فیات 8V: خودرویی که اسمش هم داستان دارد! (+عکس)

فیات 8V سری 2 برلینتا، یک خودروی اسپرت ایتالیایی کمیاب است که در اواسط دهه 1950 میلادی تولید شد و به دلیل مهندسی خلاقانه و طراحی چشم نوازش به شهرت رسید.

نکته جالب در مورد این مدل، نام غیرمعمول آن است. فیات نام "8V" را برای این خودرو انتخاب کرد، زیرا تصور می‌کرد شرکت فورد علامت تجاری "V8" را به ثبت رسانده است. این تصور اشتباه، فیات را به تغییری هوشمندانه و استفاده از حروفی معکوس واداشت!

سری دوم 8V در سال 1954 به عنوان تکامل مدل اولیه معرفی شد و با بهبودهای ظریف، از جمله بدنه گردتر، خط سقف پایین‌تر و جلوپنجره به‌روزتر، خود را متمایز کرد. بدنه سبک وزن آلومینیومی این خودرو، بستری برای هنرنمایی طراحان مشهور آن دوران مانند زاگاتو، گیا و وینیاله بود. نتیجه این همکاری‌ها، طرح‌های متنوع و منحصر به فردی بود که هر کدام به نوعی امضای خاص خود را داشتند.

قلب تپنده 8V سری 2، یک موتور 2.0 لیتری V8 بود، انتخابی غیرمعمول برای فیات در آن زمان. این موتور بسته به تنظیمات، بین 105 تا 127 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. این قدرت به همراه گیربکس 4 سرعته دستی، حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت (118 مایل در ساعت) را برای این خودرو به ارمغان می‌آورد. همچنین، سیستم تعلیق مستقل هندلینگ فوق‌العاده‌ای به 8V بخشیده بود و آن را به یک رقیب جدی در مسابقات گرن توریسمو تبدیل می‌کرد.

با تولید تنها 114 دستگاه فیات 8V در مجموع، و تعداد بسیار کمتری از سری دوم، این مدل به یک کالای کلکسیونی انحصاری و بسیار ارزشمند تبدیل شده است. ترکیب لوکس بودن، عملکرد فنی بالا و طراحی سفارشی، جایگاه 8V را به عنوان یکی از جذاب‌ترین ساخته‌های فیات تثبیت می‌کند.

خودروی خاصی که در تصویر مشاهده می‌کنید، یکی از تنها 29 دستگاه تولید شده از نوع 8V سری 2 برلینتا با بدنه طراحی شده توسط کاروزریا اسپشیالی و فابیو لوئیجی راپی است.

آموزش کاشت هویج در زمستان و برداشت محصول در فصل سرد

بیشتر بخوانید:

به درد نخورترین خودروها

تماشاخانه

کوروش می‌گوید: «خدایان آزاد شدند، مردم آزاد شدند، و هر کس می‌تواند خدای خود را بپرستد» / چرا «منشور کوروش» مهم است؟ (فیلم)

اولین حضور کوتاه همایون ارشادی در سینما ؛ فیلم کاکادو سال 1373 (فیلم)

فیلم های دیگر