۱۹ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ آبان ۱۴۰۴ - ۲۲:۰۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۶۵۸۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۳ - ۲۷-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۶۵۸۱
انتشار: ۰۹:۲۳ - ۲۷-۰۵-۱۴۰۴

جنگنده پنهان‌کار ایکس ۳۲؛ بهتر از اف ۳۵؟

جنگنده پنهان‌کار ایکس ۳۲؛ بهتر از اف ۳۵؟
در دنیای جنگنده‌ها، رقابتی تنگاتنگ بین ایکس ۳۲ و اف ۳۵ وجود دارد. کدام‌یک از آن‌ها بهتر است؟

در دنیای جنگنده‌های نسل جدید، دو نام مهم به چشم می‌خورند: ایکس ۳۲ بوئینگ و اف ۳۵ لاکهید مارتین.

به گزارش زومیت، اکثر کارشناسان معتقدند نیروی هوایی ایالات‌متحده تصمیم درستی را با انتخاب اف ۳۵ اتخاذ کرد، بحث و جدل‌ها در این زمینه همچنان ادامه دارد. بااین حال اگر ایکس ۳۲ برنده‌ی رقابت می‌شد و به ناوگان نیروی هوایی آمریکا راه پیدا می‌کرد، چه اتفاقی می‌افتاد؟ شاید پاسخ این سؤال هرگز مشخص نشود.

چرا جنگنده‌ی ایکس ۳۲ نتوانست از رقابت با اف ۳۵ برای ورود به ناوگان هوایی سربلند بیرون بیاید؟

محدودیت‌های STOVL

به‌نظر می‌رسید سیستم کوتاه پرتاب و فرود عمودی (STOVL) ایکس ۳۲ که به نوعی الهام گرفته از سیستم مشابه جنگنده‌های هارییر بود، عملکردی عالی داشته باشد؛ اما در عمل این سیستم مشکلات زیادی به همراه داشت.

جنگنده پنهان‌کار ایکس ۳۲؛ بهتر از اف ۳۵؟

به‌نوشته‌ی NationalSecurityJournal، یکی از مشکلات اصلی، فشارهای حرارتی و مکانیکی شدید بود که به موتور و ساختار هواپیما وارد می‌شد. این فشارها باعث شد که بازدهی نهایی محدود شود و روی برد و بار جنگی تأثیر منفی بگذارد.

ضعف در قابلیت‌های پنهان‌کاری

یکی از ویژگی‌های کلیدی جنگنده‌های نسل پنجم، قابلیت پنهان‌کاری است، اما ایکس ۳۲ در این زمینه ناتوان بود.

طراحی بال دلتا بدون دم، به‌دلیل ورودی‌های بزرگ و هندسه خاص خود، باعث افزایش سطح راداری هواپیما و در نتیجه آسیب‌پذیری آن می‌شد.

نگرانی‌ها درباره پرتاب از ناو هواپیمابر

جنگنده پنهان‌کار ایکس ۳۲؛ بهتر از اف ۳۵؟

یکی از ویژگی‌های مهم در برنامه‌ی جنگنده‌های مشترک JSF، انعطاف‌پذیری عملیاتی بود. ایکس ۳۲ در این بخش موفق نبود. طراحی ماژولار این هواپیما که ابتدا مزیت به‌نظر می‌رسید، در عمل منجر به مشکلاتی در عملکرد آن، به‌ویژه در فرود بر ناوهای هواپیمابر می‌شد. این درحالی است مدل دریایی اف ۳۵ یعنی اف 35C، عملکرد بسیار بهتری در این زمینه دارد.

ثبات نداشتن طراحی

جنگنده پنهان‌کار ایکس ۳۲؛ بهتر از اف ۳۵؟

یکی دیگر از مشکلات ایکس ۳۲، ثبات‌نداشتن طراحی آن بود. بوئینگ قصد داشت در مراحل تولید، تغییرات زیادی در هواپیما اعمال کند که این امر باعث سردرگمی ارزیابان شد. در مقابل، لاکهید مارتین با ارائه‌ی مدل اولیه‌ای که به شدت شبیه به مدل نهایی تولیدی بود، اعتماد بیشتری را جلب کرد.

چهار مشکل اصلی بالا باعث شدند که ایکس ۳۲ نتواند در برابر اف ۳۵ رقابت کند و به یک یادگار تاریخی در موزه‌ها تبدیل شود.

البته بوئینگ در حال تغییر شرایط است؛ این شرکت با جنگنده‌ی نسل ۶ خود با نام F-47 NGAD، دوباره درحال یکه‌تازی در عرصه فناوری‌های دفاعی است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
شیما محمدی، کارگردان زن «کازابلانکا»/ کامران تفتی و سینا رازانی ستاره‌های تئاتر جدید‌ (عکس) ترامپ بی‌بی‌سی را به شکایت یک میلیارد دلاری تهدید کرد بزرگ‌ترین یوتوبر جهان یک پارک تفریحی مدرن در عربستان راه‌اندازی می‌کند نتانیاهو: تهدید موشکی و هسته‌ای ایران را از بین بردیم ترامپ کارکنان خطوط هوایی آمریکا را تهدید کرد ساناز بیان پشت صحنه نمایش جدید/ خالق «عامدانه، عاشقانه، عابدانه» با تیپی متفاوت (عکس) ثبت ۲۸۲ مورد نقض آتش‌بس در نوار غزه آغاز فروش سهام بانک آینده از 24 آبان/ قیمت خرید 8950 ریال برای هر سهم تعیین شد جولانی وارد کاخ سفید شد حمله به دانشکده افسری در پاکستان/ ارتش پاکستان: این حمله از خاک افغانستان طراحی شده برق‌گرفتگی یک دانش‌آموز هنگام آوردن توپ از بیرون مدرسه/ حال او وخیم است غول مرحله آخر مرسدس بنز؛ خودرویی که باید در جزئیات آن غرق شد! (تصویری) تلف شدن «ببر ونداد» در مازندران تویوتا هایلوکس الکتریکی از راه رسید(+تصاویر) رفیع زاده: پرداخت فوق‌العاده خاص در شرایط فعلی قابلیت اجرا ندارد