.png "عصر ایران")
۲۴ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۱۰
لحظات صعود اسکی‌باز به اورست بدون اکسیژن (فیلم) زمينه‌سازي براي ورود خودروهاي كم‌كيفيت به ايران
در چند هفته اخير نيز جلساتي در اين زمينه بين سازمان‌هاي مسئول از جمله موسسه استاندارد برگزار شده است.
برخي واردكنندگان خودرو در حال رايزني براي كاهش استانداردهاي اجباري خودروهاي وارداتي براي زمينه‌سازي ورود خودروهايي ارزان‌تر و البته با كيفيت پايين‌تر به كشور هستند.
به گزارش ايسنا، در شرايطي كه خودروهاي وارداتي به ايران مشمول 55 استاندارد اجباري اتحاديه اروپا هستند، اما كشورهاي حاشيه خليج فارس تنها 24 استاندارد را در اين زمينه اجباري كرده‌اند، در نتيجه خودروهايي كه خودروسازان بزرگ جهاني جهت عرضه در بازار كشورهاي حاشيه خليج فارس توليد مي‌كنند، بر مبناي تنها 24 استاندارد از 55 استاندارد مربوطه بوده و هزينه تمام شده و در نتيجه قيمت فروش كمتر و البته كيفيت و ايمني پايين‌تري نيز دارند.
در اين شرايط و در وضعيتي كه از حدود سال 1387 خودروهاي وارداتي به كشور نيز مانند خودروهاي داخلي مشمول رعايت 55 استاندارد اجباري اتحاديه اروپا شده‌اند، گزارش‌هاي رسيده حاكي از آن است كه برخي واردكنندگان به دنبال رايزني براي كاهش استانداردهاي اجباري واردات خودرو به كشور در حد همان 24 استاندارد كشورهاي حاشيه خليج فارس هستند تا خودروهاي توليد شده براي كشورهاي حاشيه خليج فارس را به ايران وارد كرده و بفروشند.
در چند هفته اخير نيز جلساتي در اين زمينه بين سازمان‌هاي مسئول از جمله موسسه استاندارد برگزار شده است.
بايد منتظر ماند و ديد رايزني برخي واردكنندگان در اين زمينه چه سرنوشتي را براي استاندارد اجباري واردات خودرو رقم خواهد زد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ايسنا، در شرايطي كه خودروهاي وارداتي به ايران مشمول 55 استاندارد اجباري اتحاديه اروپا هستند، اما كشورهاي حاشيه خليج فارس تنها 24 استاندارد را در اين زمينه اجباري كرده‌اند، در نتيجه خودروهايي كه خودروسازان بزرگ جهاني جهت عرضه در بازار كشورهاي حاشيه خليج فارس توليد مي‌كنند، بر مبناي تنها 24 استاندارد از 55 استاندارد مربوطه بوده و هزينه تمام شده و در نتيجه قيمت فروش كمتر و البته كيفيت و ايمني پايين‌تري نيز دارند.
در اين شرايط و در وضعيتي كه از حدود سال 1387 خودروهاي وارداتي به كشور نيز مانند خودروهاي داخلي مشمول رعايت 55 استاندارد اجباري اتحاديه اروپا شده‌اند، گزارش‌هاي رسيده حاكي از آن است كه برخي واردكنندگان به دنبال رايزني براي كاهش استانداردهاي اجباري واردات خودرو به كشور در حد همان 24 استاندارد كشورهاي حاشيه خليج فارس هستند تا خودروهاي توليد شده براي كشورهاي حاشيه خليج فارس را به ايران وارد كرده و بفروشند.
در چند هفته اخير نيز جلساتي در اين زمينه بين سازمان‌هاي مسئول از جمله موسسه استاندارد برگزار شده است.
بايد منتظر ماند و ديد رايزني برخي واردكنندگان در اين زمينه چه سرنوشتي را براي استاندارد اجباري واردات خودرو رقم خواهد زد.
لینک کوتاه: کپی لینک
آب‌دزدی در تهران/ آب شرب سرقت می‌شود و به ویلاها می‌رود هشدار ایران نسبت به پیامدهای تحرکات نظامی آمریکا در منطقه کارائیب تخت‌جمشید ۱۳۷۵؛ قاب خاموش از شکوه فراموش‌شده کشف لاشه ۲ کل وحشی و بازداشت شکارچیان غیرمجاز در میامی سمنان قرارداد بزرگ خرید گاز مایع هند از آمریکا اعلام آمار نگران کننده تصادفات عابرین پیاده در تهران / 81 درصد قربانیان عابر مرد هستند فروشگاه برند لوکس پوشاک کره ای وویونگمی؛ افتتاحیه از جنس معماری (+تصاویر) پیراهن شماره ۱۲ تیم ملی فوتسال بانوان به الیکا عبدالرزاقی رسید/ بازیگر، مهمان ویژه اردوی ملی (عکس) با این حرکت چند قدم به مرگ نزدیکتر می‌شوید! قدیمی ترین عکس از حرم امام حسین افزایش حقوق بازنشستگان قطعی می‌شود؟ این زن میانسال را می شناسید؟ اگر از او شکایت دارید به پلیس آگاهی البرز مراجعه کنید (+عکس) زلزله در خوزستان/ اهواز و شوشتر هم لرزیدند روزنامه جمهوری اسلامی: آقای پزشکیان! لطفا این اقدام شجاعانه را انجام بده «شیر» مدارس توزیع شد اما فقط در ۴ استان
نباید جون و پول مردم به بازی گرفته شود
تا وقتی که جنس بنجل وارد کنیم پیشرفت نمی کنیم ، فقط اجناس درجه یک جهانی هستند که می توانند کیفیت ما را به بهبودی سوق دهند
يعني خودروهاي داخلي 55 استاندارد اتحاديه اروپا رو اجرا مي كنند ؟!!!!!!