۰۳ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۳ مهر ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۰۲۵۱۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۶ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۲
کد ۳۰۲۵۱۹
انتشار: ۰۹:۵۶ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۲

تبعات تصادفات جاده‌ای 30 سال گذشته 3 برابر شهدای هشت سال دفاع مقدس!

وی با بیان این‌که طراحی جاده‌ها در کشور مربوط به 30 سال قبل است که حداکثر سرعت ماشین نیز 80 کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اظهارکرد: تکنولوژی روز به روز در حال پیشرفت است و باید با آن پیش رفت؛ بنابراین طراحی جاده‌ها نیز باید متناسب با شرایط روز دنیا باشد.

سالانه هزار میلیارد تومان بابت بیمه کشته‌شدگان سوانح جاده‌ای هزینه می‌شود.

حسینعلی بهروزی‌فر - کارشناس حمل و نقل - در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: براساس گزارش‌ها و تحقیقات انجام شده تبعات تصادفات جاده‌ای از نظر آماری طی 30 سال گذشته سه برابر شهدای هشت سال دفاع مقدس است.

نبود جاده‌های استاندارد و طراحی بدون کارشناسی برخی از آنها

وی درباره مهم‌ترین عوامل سوانح جاده‌ای گفت: نبود جاده‌های استاندارد و طراحی بدون کارشناسی برخی جاده‌ها از مهم‌ترین عوامل سوانح جاده‌ای است چون کار کارشناسی و مطالعات لازم برای طراحی جاده‌ها انجام نمی‌شود و در برخی مواقع شاهد اتفاقاتی هستیم که دلیل آن نبود طراحی مناسب و صحیح جاده‌ها است.

بهروزی‌فر افزود: به عنوان مثال در برخی جاده‌ها می‌توان به جای تونل که هزینه زیادی به همراه داشته و معمولا تلفات جانی نیز به همراه دارد، پل احداث کرد و عبور و مرور را برای خودروها راحت‌تر و میزان سوانح را بسیار کاهش داد.

این کارشناس گفت: جمعیت روزبه‌روز در حال افزایش است و به دنبال آن آمار سفر نیز افزایش می‌یابد لذا فرهنگ‌سازی، توجه بیشتر به زیربناها، طراحی استاندارد جاده‌ها و نصب صحیح و به موقع علائم راهنمایی و رانندگی ضروری است.

طراحی جاده‌ها در کشور مربوط به 30 سال قبل است!

وی با بیان این‌که طراحی جاده‌ها در کشور مربوط به 30 سال قبل است که حداکثر سرعت ماشین نیز 80 کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اظهارکرد: تکنولوژی روز به روز در حال پیشرفت است و باید با آن پیش رفت؛ بنابراین طراحی جاده‌ها نیز باید متناسب با شرایط روز دنیا باشد.

بهروزی‌فر تاکید کرد: باید اقدامات پیشگیرانه و آمادگی‌های لازم برای تصادفات جاده‌ای صورت گیرد و به موضوع فرهنگ‌سازی رانندگاننیز توجه شود.

این کارشناس با بیان اینکه فرهنگ‌سازی و آموزش به رانندگان موضوعی بسیار مهم است که باید بیش از پیش به آن توجه کرد، اظهار کرد: با ابزار جریمه‌ و کنترل بسیار شدید نمی‌توان در این زمینه آن‌چنان که باید و شاید موفق عمل کرد.

به گزارش ایسنا، از ابتدای سال تاکنون بیش از 14 هزار فقره تصادف در جاده‌های کشور رخ داده که استان‌های گیلان، گلستان و آذربایجان غربی بیشترین میزان وقایع را داشته‌اند.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
مهدی طارمی بهترین لژیونر آسیا می‌شود/ کاندید شدن اولاد قباد برای مرد سال آسیا/ اینجا برای سردار آزمون جایی نیست!  تراکتور و فجر سپاسی به تساوی رضایت دادند نگرانی‌ها از صدور ویزای آمریکا؛ قلعه‌نویی از حالا اقدام کرد درخشش طارمی برای کسی مهم نیست/ مربی المپیاکوس: بازی به دلم ننشست سعید پیردوست در بخش مراقبت‌های ویژه بستری است نطق پزشکیان خوب بود اما برای مردم توافق منجر به بهبود اقتصادی مهم است نه رتوریک- گفت‌وگوی مهرداد خدیر با شفقنا دفتر نخست وزیری اسرائیل: نتانیاهو دستور حمله به یمن را از داخل هواپیما صادر کرده بود اسلامی: ما مسیر خودمان را ادامه می‌دهیم/ از کسی دستور نمی‌گیریم انسداد جاده چالوس در روز جمعه ترکیب پرسپولیس برابر ملوان اعلام شد نه طلاب مثل سابق درس می‌خوانند نه سواد استادان مانند گذشته است/ اقبال به نجف بیشتر از قم شده بیماران لباس جدید می‌پوشند لیست نهایی بهترین‌ های آسیا در سال ۲۰۲۵ مصرف هر نوع ماهی در طول بارداری موجب سقط جنین می‌شود؟ کنسرت رایگان همایون شجریان ؛ وعده وزیر ارشاد برای آزادی در میدان آزادی ...