.png "عصر ایران")
۲۷ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آبان ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
به بهروز و گوگوش گفتم بیاید نازنین ۲ را بسازیم / گوگوش آرتیسته واقعا، عاشقانه کار می‌کرد / یکی از کارهای سانسور این است که واقعیت را بزک کند (فیلم) 30 درصد تلفات رانندگي در تابستان/ زنان یک چهارم کشته ها
همچنين از بين تلفات رانندگي افراد با شغل آزاد بالاترين ميزان فوتي‌ها با 28.9 درصد و خانم‌هاي خانه‌دار با 15.8 درصد و كارگران با 10.3 درصد در رديف‌هاي دوم و سوم هستند.
آمارها نشان مي دهد كه 30 درصد تلفات رانندگي در فصل تابستان است و در بين ماه هاي سال شهريور با 12.8 درصد و ماه فروردين با 9.5 به ترتيب بيشترين تلفات رانندگي را به خود اختصاص داده اند.
به گزارش عصرخبر، آمارهاي تلفات رانندگي نشان مي دهد كه سه چهارم فوتي‌ها آقايان و يك چهارم فوتي‌هاي سوانح رانندگي خانم‌ها هستند.
همچنين از بين تلفات رانندگي افراد با شغل آزاد بالاترين ميزان فوتي‌ها با 28.9 درصد و خانم‌هاي خانه‌دار با 15.8 درصد و كارگران با 10.3 درصد در رديف‌هاي دوم و سوم هستند.
بنابر آمارهای منتشر شده توسط وزارت راه وشهرسازي، 49.5 درصد فوتي‌ها به دليل برخورد دو وسيله نقليه، 13.2 درصد برخورد با عابر و 28.8 درصد واژگوني است.
همچنين در بخش تلفات عابر پياده به ترتيب ابتدا مازندران با 10.4 درصد ، سپس گيلان با 9.3 درصد و در ادامه خراسان رضوي با 6.7 درصد، فارس با 6.6 درصد، تهران با 5.6 درصد، خوزستان و آذربايجان غربي هر دو با 4.6 درصد بيشترين تلفات را دارند. ذكر اين نكته ضروري است كه هفت استان ذكر شده در مجموع با 47.8 درصد تلفات عابر پياده را به خود اختصاص داده اند.
بنابر اين گزارش بررسي علت سوانح رانندگي نشان مي دهد كه 30.8 درصد تصادفات به دليل عدم توجه به جلو (عدم رعايت فاصله با اتومبيل جلويي)، 25.2 درصد انحراف به چپ، 22.6 درصد سرعت غيرمجاز، 9 درصد عدم توانايي كنترل وسيله، 5.6 درصد عدم رعايت حق تقدم و 6.8 درصد ساير موارد است.
همچنين آمار ارائه شده نشان مي دهد كه بيش از 90 درصد تلفات تصادفات رانندگي در كشورهاي با درآمد متوسط و كم اتفاق مي‌افتد كه تنها مالك 48 درصد وسايل‌نقليه ثبت شده در جهان مي‌باشند.
همچنين با در نظر گرفتن اين مسئله كه ايران در مرحله‌اي خاص از رشد وسايل‌نقليه كه به رشد انفجاري مرسوم است؛ قرار گرفته و مطابق تجارب ساير كشورها، درگذر از اين مرحله، تعداد تصادفات و تلفات رانندگي رشد خواهد يافت كه پيشگيري از اين سناريو نيازمند عزم جدي برنامه‌ريزان و كارشناسان مرتبط با ايمني و مديريت هماهنگ و سرمايه‌گذاري كلان در سطح ملي مي‌باشد.
بر اساس آيين نامه مديريت ايمني حمل و نقل و سوانح رانندگي دستگاه هاي عضو كميسيون ايمني راه ها و ساير دستگاه هاي موثر در كاهش حوادث و تلفات حمل و نقل شامل نيروي انتظامي، وزارت راه و شهرسازي (راه و ترابري سابق)، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي، وزارت صنعت معدن و تجارت (صنايع و معادن سابق)، وزارت آموزش و پرورش، وزارت كشور، وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات، وزارت امور اقتصادي و دارايي (بيمه مركزي ايران)، سازمان صدا و سيما، سازمان پزشكي قانوني كشور و سازمان امداد و نجات جمعيت هلال احمر جمهوري اسلامي ايران است. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش عصرخبر، آمارهاي تلفات رانندگي نشان مي دهد كه سه چهارم فوتي‌ها آقايان و يك چهارم فوتي‌هاي سوانح رانندگي خانم‌ها هستند.
همچنين از بين تلفات رانندگي افراد با شغل آزاد بالاترين ميزان فوتي‌ها با 28.9 درصد و خانم‌هاي خانه‌دار با 15.8 درصد و كارگران با 10.3 درصد در رديف‌هاي دوم و سوم هستند.
بنابر آمارهای منتشر شده توسط وزارت راه وشهرسازي، 49.5 درصد فوتي‌ها به دليل برخورد دو وسيله نقليه، 13.2 درصد برخورد با عابر و 28.8 درصد واژگوني است.
همچنين در بخش تلفات عابر پياده به ترتيب ابتدا مازندران با 10.4 درصد ، سپس گيلان با 9.3 درصد و در ادامه خراسان رضوي با 6.7 درصد، فارس با 6.6 درصد، تهران با 5.6 درصد، خوزستان و آذربايجان غربي هر دو با 4.6 درصد بيشترين تلفات را دارند. ذكر اين نكته ضروري است كه هفت استان ذكر شده در مجموع با 47.8 درصد تلفات عابر پياده را به خود اختصاص داده اند.
بنابر اين گزارش بررسي علت سوانح رانندگي نشان مي دهد كه 30.8 درصد تصادفات به دليل عدم توجه به جلو (عدم رعايت فاصله با اتومبيل جلويي)، 25.2 درصد انحراف به چپ، 22.6 درصد سرعت غيرمجاز، 9 درصد عدم توانايي كنترل وسيله، 5.6 درصد عدم رعايت حق تقدم و 6.8 درصد ساير موارد است.
همچنين آمار ارائه شده نشان مي دهد كه بيش از 90 درصد تلفات تصادفات رانندگي در كشورهاي با درآمد متوسط و كم اتفاق مي‌افتد كه تنها مالك 48 درصد وسايل‌نقليه ثبت شده در جهان مي‌باشند.
همچنين با در نظر گرفتن اين مسئله كه ايران در مرحله‌اي خاص از رشد وسايل‌نقليه كه به رشد انفجاري مرسوم است؛ قرار گرفته و مطابق تجارب ساير كشورها، درگذر از اين مرحله، تعداد تصادفات و تلفات رانندگي رشد خواهد يافت كه پيشگيري از اين سناريو نيازمند عزم جدي برنامه‌ريزان و كارشناسان مرتبط با ايمني و مديريت هماهنگ و سرمايه‌گذاري كلان در سطح ملي مي‌باشد.
بر اساس آيين نامه مديريت ايمني حمل و نقل و سوانح رانندگي دستگاه هاي عضو كميسيون ايمني راه ها و ساير دستگاه هاي موثر در كاهش حوادث و تلفات حمل و نقل شامل نيروي انتظامي، وزارت راه و شهرسازي (راه و ترابري سابق)، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي، وزارت صنعت معدن و تجارت (صنايع و معادن سابق)، وزارت آموزش و پرورش، وزارت كشور، وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات، وزارت امور اقتصادي و دارايي (بيمه مركزي ايران)، سازمان صدا و سيما، سازمان پزشكي قانوني كشور و سازمان امداد و نجات جمعيت هلال احمر جمهوري اسلامي ايران است.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا بعضی استرس‌ها شما را جوان‌تر می‌کنند؟ راز پدیدهٔ هورمسیس در بدن انسان قدرت تفنگ الکترومغناطیسی ژاپن شگفتی‌ساز شد/ یکه‌تازی سامورایی، عقب‌نشینی آمریکا(+عکس)
مترجمی که سلیقه را در ترجمۀ قرآن دخالت داد/ هم اشتباه فاحش "هواپیما" هم ابتکار درخشان "الرحمن" مردم آمریکا مذهبی هستند؟(+عکس) موج تازه حملات هوایی و زمینی رژیم اسرائیل به غزه/دهها فلسطینی زخمی شدند وزیر کشور: مردم باید احساس کنند رأی‌شان در زندگی جاری‌شان مؤثر است سی‌ان‌ان: ترامپ هنوز برای حمله زمینی به ونزوئلا تصمیمی نگرفته است وزیر امنیت داخلی اسرائیل خواستار بازداشت محمود عباس شد خفاش شب چه اشتباهی کرد که باعث دستگیریش در سال ۱۳۷۶ شد؟ تاریخ‌سازی روضه المنصوری؛ اولین زن اماراتی که یک مسابقه بین‌المللی فوتبال مردان را سوت زد نماینده مجلس: تورم واقعی امروز ۸۰ تا ۹۰ درصد است پرواز در آب با سامیار؛ مردی که در غربت برای تمرین کردن، کار می کرد! استعفای رئیس آژانس مدیریت بحران دولت ترامپ ماشاریپوف: قبل کاتانتس از ایران می‌ترسیدیم؛ رییس‌جمهور ازبکستان برایم بهترین دکتر دنیا را آورد حماس: طرح قطعنامه آمریکا به نفع اشغالگران است