۰۹ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۲۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۵۷۱۰۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۷ - ۰۲-۰۷-۱۳۹۳
کد ۳۵۷۱۰۲
انتشار: ۰۸:۵۷ - ۰۲-۰۷-۱۳۹۳

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

قدرت بیشتر تاثیر مثبتی بر عملکرد سارت داشته است. بنابر اعلام ونسر، این خودرو طی 3.6 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت می رساند و توانایی دستیابی به بیشینه سرعت 338 کیلومتر در ساعت را دارد.

عصرایران؛ محمد مهدی حیدرپور - شرکت نوپای هلندی ونسر (Vencer) نسخه نهایی خودرو سوپراسپرت خود به نام سارت (Sarthe) را برای تولید آماده کرده است. ونسر برای نخستین بار در سال 2012 از مدل مفهومی این خودرو رونمایی کرده بود و تا به امروز روی آزمایش طراحی و عملکرد مدل های اولیه آن کار کرده است.

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، بنابر اعلام ونسر، بیش از یکصد تغییر و اصلاح چه در زمینه طراحی و چه ویژگی های مکانیکی در خودرو سارت صورت گرفته است. محصول نهایی دارای طراحی ظاهری پالایش شده و تهاجمی است که از ویژگی های آن می توان به ورودی های هوایی کناری، سیستم اگزوز بازآرایش شده و بال عقب فعال الکترونیکی اشاره کرد.

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

در نمونه اولیه خودرو سارت از پیشرانه هشت سیلندر خورجینی جنرال موتورز با توانایی تولید 510 اسب بخار نیرو و 480 پوند فوت گشتاور استفاده شده بود اما ونسر تصمیم به استفاده از پیشرانه ای قوی‌تر در نسخه نهایی گرفته است. در حال حاضر، خودرو سارت به پیشرانه 6.3 لیتری هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژاردار مجهز است که توانایی تولید 622 اسب بخار نیرو و 618 پوندفوت گشتاور را دارد. این در شرایطی است که تنها در دور موتور 1500، راننده سارت 479 پوندفوت گشتاور را در اختیار دارد. نیروی پیشرانه توسط یک جعبه دنده شش سرعته غیراتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. 

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

قدرت بیشتر تاثیر مثبتی بر عملکرد سارت داشته است. بنابر اعلام ونسر، این خودرو طی 3.6 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت می رساند و توانایی دستیابی به بیشینه سرعت 338 کیلومتر در ساعت را دارد. این ارقام با پیشرانه پیشین خودرو سارت به ترتیب برابر با 3.8 ثانیه و 322 کیلومتر در ساعت بودند. 

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

بدنه فیبر کربنی و شاسی فولاد کروم با ساختار لانه زنبوری به کاهش وزن و پایداری خودرو کمک کرده و تقسیم وزن 45 درصد در جلو و 55 درصد در عقب شکل گرفته است. در بخش داخل خودرو نیز از چرم و فیبر کربن برای ساخت قسمت های مختلف استفاده شده است.

ونسر سارت برچسب قیمت 270,882 یورویی (349,636 دلار) را یدک می کشد. 

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر

معرفی نسخه نهایی سوپراسپرت سارت از سوی ونسر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
بزرگ‌ترین توربین بادی هوایی جهان با موفقیت در چین آزمایش شد(+عکس) اگر سیم کلاچ پاره شد چه کنیم ؟ علل، نشانه‌ها و راهکارهای تعمیر در خودروهای گیربکس دستی آمریکا ده ها هواپیماهای سوخت‌رسان‌ را به «العدید» قطر فرستاد/ آیا آمریکا و اسرائیل در تدارک حمله مجدد به ایران‌اند؟ جوگیر شده اید؛ چهره این مشاور اصلا شبیه نسل Z نیست! این غذاها را در ظروف پلاستیکی نگهداری نکنید رمزگشایی از حکاکی های خنجر سلطنتی موزه لوور ابوظبی(+عکس) جدی نگرفتن تحریم های جدید، چه تبعاتی برای ایران دارد؟ علت میل شدید به شیرینی چیست؟/ راهکارهای مهار ولع به خوردن شیرینی‌جات حقابه ایران به تحقق نمی رسد؟ حمله یمن به یک کشتی در خلیج عدن روزنامه هم میهن: نباید به پروپای آژانس بپیچیم؛ سیاست تقابل و خروج از NPT به نفع ایران نیست کمردرد مزمن خبر از بیماری‌های دیگر می‌دهد وقتی الگوریتم‌ها احساسات ما را هدایت می‌کنند؛ روانشناسی پنهان پشت لایک و بازنشر بازار سوسکی کجاست؟ /چرا نام این بازار را «سوسکی» گذاشتند؟ روش‌های تمیز کردن برگ گیاهان خانگی