۲۶ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۴۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۷۲۳۶۵
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵
کد ۴۷۲۳۶۵
انتشار: ۱۵:۴۰ - ۱۶-۰۳-۱۳۹۵

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود.

اگر جزو کسانی هستید که اغلب سفر هوایی را برای راحتی و سرعت بیشتر به دیگر روش‌های مسافرت ترجیح می دهید، حتما کم‌وبیش متوجه صداها و تغییرات خاص هواپیما در طول پرواز بوده‌اید. صداهایی که برخی اوقات برای مسافران، ترس و دلهره به همراه دارد و آنها را نسبت به اتفاقات اطراف خود حساس‌تر می‌کند.

پشت پرده دلهره های هنگام پرواز

در این میان شاید صدای ممتد و نسبتا بلند کابین مسافر یک هواپیمای مسافربری جزو خاطراتی از هواپیما باشد که در هر بار مرور بخوبی به یادش می‌آورید. صدایی که تنها به خاطر جریان بسیار قوی تهویه مطبوع کابین و برخی خنک‌کننده‌های ابزارآلات تعبیه شده در لایه داخلی بدنه هواپیما و بیرونی آن بوده و بدیهی است اهمیت شنیدن این صدا زمانی مشخص می‌شود که اعتراض مسافران برای نبود تهویه مناسب هوای کابین بلند شود.

با استارت زدن موتورها و انجام کارهای اولیه برای شروع پرواز، صداهای مختلف به بازه شنیداری مسافران اضافه می‌شود. از صدای جریان‌های پنوماتیکی در کف و دیواره‌های پایینی کابین تا افزایش فشار ابزارآلات هیدرولیکی هواپیما که هر کدام از اینها صدایی همراه با جابه‌جایی برخی تجهیزات هدایتی و کنترلی هواپیما را در پی دارند.

از متداول‌ترین اتفاقاتی که ابتدای هر پرواز باعث ترس و شاید شک کردن مسافران به سلامت پرواز می‌شود خاموش و روشن شدن موقتی چراغ‌های کابین باشد، مثل این که برق هواپیما قطع و وصل می‌شود و این کاملا درست است. هواپیما برای تأمین برق تجهیزات خود نیازمند مولد برقی قوی است که در طول پرواز این مسئولیت به‌عهده موتورهای آن است. ولی روی زمین و در توقف‌های شاید چند ساعته، مولدهای بزرگ دیزلی است که انرژی را تأمین می‌کند. در زمان استارت موتورها یا استفاده از موتور کمکی، دیگر نیازی به این جریان برق نیست و می‌تواند قطع شود. این همان زمانی است که هواپیما منبع مولد برق خود را تغییر می‌دهد و چنین پدیده‌ای را سبب می‌شود.

هواپیما پس از طی مسیر و وقتی نیازمند کم کردن ارتفاع و سرعت برای نشستن در فرودگاه مقصد است، با بهره‌گیری از برخی تجهیزات کنترلی نصب شده در انتهای بال‌ها به نام فلپ، ضمن کاهش ارتفاع بدون افزایش سرعت، از کاهش ناگهانی و ناخواسته نیروی بالا برنده تولید شده توسط بال‌ها نیز جلوگیری کرده، ایمنی پرواز را تضمین می‌کند.

پس زمانی که چند بار صداهایی مشابه باز شدن ارابه فرود هواپیما به گوشتان رسید، تعجب نکنید. فقط لطفا پشتی صندلی خود را به حالت عمودی برگردانید، کمربند ایمنی خود را ببندید و ترجیحا به علامت نکشیدن سیگار هم توجه کنید. متشکرم!

منبع: جام جم

برچسب ها: هواپیما ، پرواز
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
پلمب رستوران و بازداشت بهادر وحشی در ترکیه/ بلاگر ایرانی جنجال‌ساز شد پایان ماه عسل طرح های توسعه بلندپروازانه عربستان سعودی/ حقوق و مزایای شغلی کاهش یافت/ ریاض برای ادامه این روند به نفت 100 دلاری نیاز دارد تعرفه‌های آمریکا، رشد اقتصادی ژاپن را در سه ماهه سوم منفی کرد تصادف اتوبوس در عربستان و احتمال مرگ ده‌ها نفر قارچ‌های سمی بر تنۀ خشکیدۀ صنعت هوایی/ سریال طنز در عرصۀ واقعیت! مرگ در دل معدن/ ریزش پل موقت در کنگو بیش از ۳۰ کشته بر جای گذاشت قیمت جدید میکرو آپارتمان ها در تهران استایل روشن «آرام جعفری» در پاییز؛ کلاه قهوه‌ای و کیف برند لویی ویتون‌ (عکس) سخنگوی سپاه: دشمن حالا حالا‌ها شرایط جنگ را ندارد/ هیچ نگرانی از بابت تهدیدات نداریم اسکار افتخاری برای تام کروز بازگشت هیوندا به قدرت؛ سرمایه‌گذاری عظیم پس از توافق تجاری کره و آمریکا آیا هند با حمایت اسکورسیزی به جایزه اسکار بین‌المللی می‌رسد؟ علی مطهری: ادعای ابراهیم فیاض درباره شهید مطهری کاملاً بی‌اساس و فاقد هرگونه سند است چرا افزایش قیمت بنزین هیچ‌چیز را تغییر نمی‌دهد؟ ترکیبی طبیعی که سلول‌های پیر را ۲۸ روزه جوان می‌کند!