۲۱ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ آبان ۱۴۰۴ - ۱۸:۳۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۹۸۶۵۰
تاریخ انتشار: ۱۶:۵۶ - ۲۲-۱۲-۱۳۹۶
کد ۵۹۸۶۵۰
انتشار: ۱۶:۵۶ - ۲۲-۱۲-۱۳۹۶

جزئیاتی در رابطه با هیوندا سوناتا 2018 (+عکس)

مشتریان و کاربران سوناتای 2018 ادعا می‌کنند که مهندسی خودرو به گونه‌ایست که کیفیت رانندگی در این خودرو در مقایسه با اسلافش به بزرگترین قربانی این محصول تبدیل شده و همین موضوع سوناتا را در جایگاهی پائین‌تر از دیگر رقبایش قرار می‌دهد.

سدان میدسایز هیوندایی سوناتا 2018 در سال گذشت با بازطراحی و تغییر چهره گسترده معرفی شد و تغییرات زیادی را در داخل، خارج و زیر پوسته خارجی خود پذیرفت.  چند ماه بعد این خودرو در آمریکا با قیمت پیشنهادی 22 هزار و 50 دلار به فروش رسید.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کاراسکوپ"، با وجود معرفی نسخه‌های فیس لیفت شده و تغییرات ظاهری، مشتریانی که پشت فرمان این خودرو قرار گرفتند، عاشق این خودرو نشدند و برعکس نقص و ایراداتی را در آن پیدا کرده‌اند.‌‌‌

کانسیومر ریپورت: هیوندایی سوناتای 2018 خوب است و یک مشکل اساسی دارد

مشتریان و کاربران سوناتای 2018 ادعا می‌کنند که مهندسی خودرو به گونه‌ایست که کیفیت رانندگی در این خودرو در مقایسه با اسلافش به بزرگترین  قربانی این محصول تبدیل شده  و همین موضوع سوناتا را در جایگاهی پائین‌تر از دیگر رقبایش قرار می‌دهد. متاسفانه راحتی رانندگی در این خودرو یک قدم پسرفت کرده و کمتر لذت‌بخش ظاهر می‌شود.

به نظر می‌رسد  کیفیت رانندگی ضعیف و نه چندان رضایت‌بخش در سوناتاهای 2018 نتیجه تصمیم مهندسان هیوندای برای بهبود سامانه هندلینگ و ترمز خودرو بوده است. آنها در این روند موفق نشان داده‌اند با بازطراحی سامانه تعلیق و اینک سوناتا عملکردهای بهتری را در زوایا و پیچ‌ها نسبت به قبل  نشان می‌دهد و به همین دلیل سوناتای جدید چالاک‌تر و واکنش‌پذیرتر از آب درآمده است.

کابین خودرو نیز به دلیل استفاده زیاد از پلاستیک سخت، چندان روی سرنشینان تاثیر نمی‌گذارد. با این وجود نمی‌توان این نکته را نادیده گرفت که در برخی موارد از مواد بهتر و پیشرفته‌تری در کابین نیز استفاده شده است. با این وجود کابین آرام و خاموش طراحی شده  اجازه ورود صداهای مزاحم ناشی موتور یا خیابان را به محیط داخلی نمی‌دهد.

مردم در گزارش‌های خود استفاده آسان از کنترل‌گرها در این خودرو را تحسین کرده‌ و از فضای زیاد برای سرنشینان عقب و راحتی صندلی‌های جلو نیز ابراز رضایت می‌کنند.

از طرفی یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر در مدل استاندارد با 185 اسب‌بخار و یک گیربکس 6 سرعته خودکار برای یک حرکت روزانه پایه کفایت می‌کند.

با اینحال اگر این قدرت هنوز برای برخی کافی نیست می‌توانند یک مدل دو لیتری 245 اسب‌بخاری با یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته اتومات را انتخاب کنند.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
واکنش محمد مهاجری به اظهارات اخیر زاکانی: خیلی هنر دارد شهرداری را درست کند... رونمایی از اثر «لوگوپاتی: هنر بازسازی سرنوشت» منطقه آزاد اروند فرصت طلایی سرمایه‌گذاری و تجارت با عراق و کویت نسکافه با طعمی جدید و طرحی نو در سومین نمایشگاه قهوه ایران شرکت می‌کند پاکستان رسماً وارد وضعیت جنگی شد تراکتور برترین باشگاه ایران در ۲۰۲۵/ پاری‌سن‌ژرمن در صدر جهان بعد از چراغ سبز مسی به بلوگرانا؛ نیمار نیز رویای بازگشت به بارسلونا را دارد کنعانی‌زادگان:‌ حضور پزشکیان روحیه‌بخش بود/ بازی کردن کنار طارمی و جهانبخش افتخار است مدیرعامل شرکت مدیریت شبکه برق: تداوم تأمین سوخت، زمستان امسال بدون مشکل سپری می‌شود روز کم‌ رمق وزنه‌برداری ایران در بازی های کشورهای اسلامی بازی‌های کشورهای اسلامی | برنز تیم تنیس روی میز دوبل مردان هم قطعی شد سی ان ان: آمریکا از ۲ سپتامبر تاکنون؛ در ۱۹ حمله در آب‌های بین‌المللی، ۷۶ نفر را کشته و ۲۰ کشتی را نابود کرده ظرفیت نیروگاه‌های تجدیدپذیر تا پایان سال به 5200 مگاوات می‌رسد نوه جان اف. کندی، نامزد مجلس نمایندگان آمریکا شد گزارش تازه آژانس: میزان اورانیوم بسیار غنی‌شده ایران که قادر به راستی‌آزمایی آن نیستیم، موجب نگرانی جدی است