.png "عصر ایران")
۲۶ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۸
علائم هشداردهنده دیابت که نادیده گرفتن آن خطرناک است (فیلم) تعویض روغن و فیلتر اتوبوس بک میلیون تومان آب می خورد
برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شده‌اند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی هزینه‌های سرسام آوری برای صاحبان خودرو ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با انتقاد از کیفیت و قیمت لوازم یدکی گفت: علی‌رغم رشد هزینه‌ها و صدور مجوز افزایش تعرفه‌ها، هنوز نرخ‌ها را افزایش نداده‌ایم.
علی انصافی در گفت‌وگو با ایسنا، در رابطه با قیمت‌گذاری خدمات اتحادیه بنگاه‌های مسافربری گفت: شهرداری تهران برای فعالیت در سال جاری نرخ‌نامه جدیدی اعلام کرده که نسبت به نرخ سال گذشته ۲۰ درصد افزایش قیمت لحاظ شده است.
رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری ادامه داد: اتحادیه با توجه به کاهش قدرت خرید مردم و افزایش هزینه آنها، نرخ‌نامه جدید را لحاظ نکرده و پیش‌بینی می‌شود تا میانه سال جاری فعالیت اعضا بر پایه نرخ‌نامه سال گذشته ادامه یابد.
تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس حدود یک میلیون تومان تمام می‌شود
وی خاطرنشان کرد: در سال جاری در ادامه رشد قیمت لاستیک و روغن موتور، قیمت این دو محصول روند صعودی به خود گرفته که شرایط نامساعدی را برای اعضای این صنف به همراه داشته است. بررسی‌ها حکایت از آن دارد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود یک میلیون تومان تمام می‌شود.
انصافی بیان کرد: در راستای تناسب هزینه و درآمد اعضا و صاحبان وسایل حمل و نقل عمومی، دولت باید با افزایش قیمت‌ها مقابله کند و این در حالی است که در برخی از موارد قطعات یدکی وسایل نقلیه وجود ندارد.
رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با اشاره به اینکه کمبود لوازم یدکی احساس می‌شود، اظهار کرد: برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شده‌اند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی هزینه‌های سرسام آوری برای صاحبان خودرو ایجاد شده است.
به نظر می‌رسد در تمام نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی‌شود
وی همچنین از کیفیت گازوئیل توزیعی در سطح کشور انتقاد کرد و گفت: به نظر می‌رسد در تمام نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی‌شود زیرا بسیاری از خودروها به دلیل استفاده از گازوئیل بی‌کیفیت دودزا شده‌اند.
انصافی تاکید کرد: قیمت اتوبوس روند صعودی به خود گرفته و در یک سال اخیر قیمت هر دستگاه اتوبوس بیش از دو برابر شده است که در کنار افزایش هزینه‌های جانبی، فردی حاضر به سرمایه‌گذاری در این صنف نیست که دولت باید همچون گذشته به این بخش یارانه اختصاص دهد تا قیمت وسایل نقلیه کاهش یابد و چرخ تولید به حرکت در بیاید.
لینک کوتاه: کپی لینک
روسیه رکورد زد؛ نصف کیوی صادراتی ایران را خرید! چرا قله دماوند دیگر برف ندارد؟ ساختمان مسکونی نسرین؛ یکی از مدرن ترین نمونه های معماری در فرمانیه تهران (+عکس) خیابانی در کابل در سال ۱۳۵۱ (عکس) قالیباف: از تصمیمات ملی در لبنان حمایت می‌کنیم دیدنی های امروز؛ از تجمعات علیه ترامپ در آمریکا تا سفر جورج کلونی به فیلیپین کتاب‌خوان‌ترین مردم چه کشوری است؟ پرخواننده‌ترین کتاب‌های تاریخ کدام است؟ چالش‌های «هفته دیزاین تهران» چیست؟ کشف ساختارهای عجیب و غریب در خون افراد مبتلا به کووید طولانی‌مدت از پشیمانی تا انتظار؛ چرا هنوز باید به دولت پزشکیان فرصت داد؟ انتخابات عراق، اوج همسویی ایران و آمریکا پشت‌پرده خیز اروپا در قلب آسیا؛ چرا قرقیزستان روی انرژی آبی سرمایه‌گذاری می‌کند؟ چهره‌های متفاوت «هوتن شکیبا» و «بهنوش طباطبائی»؛ گریم سنگین در نمایش «الیور توئیست» (عکس) وعده شکل‌گیری یک صندوق ارزی ۲۰ میلیون یورویی برای سینما ترامپ: پرونده اپستین را منتشر کنید، ما چیزی برای مخفی کردن نداریم