.png "عصر ایران")
۰۸ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۸ مهر ۱۴۰۴ - ۰۶:۰۰
پزشکیان: خیال به زانو در آوردن ملت ایران یک خواب و خیال است (فیلم) امروز آخرین پرواز به مالزی/ فرودگاههای مالزی به هواپیمای ایرانی سوخت نمی‌دهند
مالزی دیگر به ایرلاین‌های ایرانی سوخت نمی‌دهد چراکه شرکت‌های سوخت رسانی در فرودگاههای مالزی با آمریکایی ها همکاری دارند و به این شرکت‌ها اعلام شده اگر به هواپیماهای ایرانی سوخت دهند، مشمول تحریم‌ها می‌شوند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: امروز آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی انجام می‌شود چراکه به دلیل تحریم‌ها، فرودگاههای مالزی به هواپیماهای ایرانی سوخت نمی‌دهند.
به گزارش ایلنا، از بین شرکت‌های هواپیمایی کشورمان تنها ماهان ایر پرواز مستقیم به مالزی (کوالالامپور) دارد که در دوره پاندمی کرونا پروازهای ماهان به این کشور قطع و تعلیق شد. پس از فروکش شدن سرایت کرونا دوباره پروازها به کوالالامپور را از سر گرفت اما مشکلاتی دیگری مانع از برقراری تنها پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی شده است و اغلب مسافران ایرانی باید با ایرلاین‌های دیگر عازم این کشور شوند.
مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از پایان پروازهای ایرلاین ایرانی به مالزی خبر داد و گفت: امروز – جمعه 21 مرداد ماه- آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مقصد کوالالامپور در ساعت 19 و 50 دقیقه انجام می‌شود و دیگر پروازی از سوی ایرلاین‌های کشورمان به مالزی نخواهیم داشت.
وی با بیان اینکه با توجه به طولانی بودن مسیر تهران- کوالالامپور فقط هواپیماهای ماهان و ایران‌ایر امکان پرواز در این مسیر را داشتند، ادامه داد: امروز آخرین پرواز ایرلاین ایرانی به مالزی انجام می‌شود و از این پس مسافران باید از پرواز ایرلاین‌های خارجی در این مسیر استفاده کنند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره علت قطع پروازها در این مسیر اظهار داشت: مالزی دیگر به ایرلاین‌های ایرانی سوخت نمی‌دهد چراکه شرکت‌های سوخت رسانی در فرودگاههای مالزی با آمریکایی ها همکاری دارند و به این شرکت‌ها اعلام شده اگر به هواپیماهای ایرانی سوخت دهند، مشمول تحریم‌ها می‌شوند.
اسعدی سامانی درباره تبعات حذف ایرلاین‌های ایرانی در این مسیر پروازی گفت: درآمدهای جابه جایی مسافر در این مسیر از ایرلاین‌های داخلی حذف می‌شود و یکی از پایگاه‌های جنوب شرق آسیا که یک ایرلاین داخلی توانسته بود، در این مسیر پرواز برقرار کند را از دست می‌دهیم. این نمونه‌ای از هزینه‌های تحریم‌ها است که به صنعت هوانوردی کشور تحمیل شده است.
وی ادامه داد: هیچ فرودگاهی در مالزی به هواپیماهای ایرانی سوخت نمی‌دهد که امکان جایگزینی مقصد در مالزی داشته باشیم.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره میزان تقاضای سفر در مسیر ایران- مالزی افزود: پیش از شروع کرونا، میزان درخواست و تقاضا برای این مسیر زیاد بود بطوریکه 2 الی 3 پرواز در هفته انجام می‌گرفت و در دوران فراگیری کرونا، پروازها در این مسیر قطع شد و پس از آن هفته‌ای یک پرواز برقرار بود که آن هم به دلیل تحریم‌ها قطع می‌شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
نقش ۵ لوبیای رنگی در تقویت سلامت اندام‌ها چشم‌اندازی زیبا از محوطه و فضای سبز هتل کازینوی ساحلی در رامسر – اوایل دهه 40 (عکس) دیلایت خودرو چیست و چرا استفاده از آن توصیه می‌شود؟ ۱۰ منبع انرژی عجیب که می‌توانند به عنوان سوخت استفاده شوند چایخانۀ رشتی عهد قاجار در دهۀ 40 (عکس) آیا شمع‌های تقویتی واقعا قدرت موتور خودروی شما را افزایش می‌دهند؟ استقبال محمدرضا پهلوی از پاپ پاول ششم، رهبر کاتولیک‌های جهان در فرودگاه تهران (عکس) خودروی شش چرخ با پیشرانه هسته‌ای / نمایش آینده در ۶۰ سال پیش(+عکس) کشورهایی که بیشترین ویزای H-1B آمریکا را در سال ۲۰۲۴ دریافت کرده‌اند (+ اینفوگرافی) سفر به ایران قدیم؛ عکس‌های تماشایی از عشایر ایران، ۹۰ سال پیش! چرا «تونی بلر» هدایت غزه در دوران انتقالی را بر عهده می گیرد؟! دیدار عراقچی با گوترش در نیویورک آتش گرفتن ۴ خودرو در تصادف زنجیره‌ای جاده ایسین ـ بندرعباس خبر خوش رئیس گمرک برای پذیرفته‌شدگان آزمون استخدامی حماس: طرح ترامپ به دست ما و هیچ کدام از طرف‌های فلسطینی نرسیده
اخبار و تحلیل های ترکیه