۰۵ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۲:۵۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۸۵۸۶۲
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۸ - ۲۰-۰۱-۱۴۰۲
کد ۸۸۵۸۶۲
انتشار: ۱۱:۳۸ - ۲۰-۰۱-۱۴۰۲

صنعت خودروی جهان با الکتریکی شدن فاصله زیادی دارد/ چشم اندازها غیر واقعی و خوش بینانه هستند! (+نمودار)

صنعت خودروی جهان با الکتریکی شدن فاصله زیادی دارد/ چشم اندازها غیر واقعی و خوش بینانه هستند! (+نمودار)
چینی ها با سرعتی عجیب در این بازار پیش می روند، این در شرایطی است که اروپا چشم انداز واقعی ندارد و اوضاع ژاپن و آمریکا نیز جالب نیست!

عصر ایران- تغییر مسیر صنعت خودرو از موتورهای احتراقی به تمام الکتریکی، داستانی است که از 15 سال پیش آغاز شده و همچنان ادامه دارد. این روزها خیلی زیاد درباره خودروهای الکتریکی صحبت می شود و محصولات متنوعی نیز در این حوزه معرفی می شوند اما گاهی اوقات چشم اندازهای بسیار خوش بینانه ای در رابطه با وضعیت بازار الکتریکی ها ارائه می شود که تا دستیابی به آن همچنان فاصله زیادی وجود دارد.

به عبارت دیگر اگر تحلیلی واقعی و مستند بر شرایط بازار الکتریکی ها داشته باشیم، به رغم تمامی تلاش های قابل ستایش در این بخش، همچنان فاصله زیادی از تبدیل کامل(احتراقی به الکتریکی خالص) داریم.

در نمودار زیر نتایج فروش 24 او ئی ام در سال 2022 را مشاهده می کنید:

گفتنی است تولیدکننده اصلی تجهیزات (انگلیسی: Original equipment manufacturer) به اختصار او ئی‌ ام (OEM) اصطلاحاً شرکتی است که یک قطعه را به عنوان محصول اصلی شرکت تولید می‌کند و این محصول به عنوان مواد اولیه برای تولید یک محصول دیگر در شرکتی دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.(ویکیپدیا)

صنعت خودروی جهان با الکتریکی شدن فاصله زیادی دارد/ چشم اندازها غیر واقعی و خوش بینانه هستند! (+نمودار)

BEV اشاره به وسایل نقلیه battery electric vehicle یا همان الکتریکی کامل دارد. همانطور که مشاهده می کنید در سال 2022 تنها 8.8 درصد بازار سهم این گروه از محصولات خودرویی بوده است.

8.8 درصد از کل فروش جهانی  71.3 میلیون دستگاه خودرو در سال 2022 

چینی ها می تازند!

خودروسازان چینی با سرعتی عجیب در حال تغییر راهبرد تولید خود به سمت محصولات الکتریکی هستند. 10 تولیدکننده برتر خودرو در کشور چین طی سال 2022 موفق شده اند تا رکورد فروش 2.83 میلیون دستگاه الکتریکی خالص را ثبت کنند. این عدد برابر با 23 درصد از فروش جهانی خودروسازان چینی است.

در نمودار 10 او ئی ام چینی و آمار فروش آنها در سال 2022 را مشاهده می کنید.

صنعت خودروی جهان با الکتریکی شدن فاصله زیادی دارد/ چشم اندازها غیر واقعی و خوش بینانه هستند! (+نمودار)

این یک رکورد چشمگیر برای صنعت خودروی چین محسوب می شود که اگر همین روند را حفظ کنند تا 12 سال دیگر می توانند تمام خطوط تولید خود را به خودروهای تمام الکتریکی اختصاص دهند.

آمریکا چه خبر است؟

خودروسازان آمریکایی که البته استلانتیس را در این آمار جز اروپایی ها حساب کرده ایم، در سال 2022 برابر با 13.1 درصد فروش جهانی خود را به الکتریکی های خالص اختصاص داده اند. جالب آنکه کمپانی تسلا به تنهایی زحمت 87 درصد این آمار را به دوش دارد. یعنی اگر تسلا را کنار بگذاریم، الکتریکی های خالص آمریکایی تنها 1.9 درصد را از کل تولیدات صنعت خودروی این کشور را به خود اختصاص خواهند داد.

اروپا؛ چشم انداز واقعی ندارد!

5 خودروساز بزرگ اروپایی در سال 2022 برابر با 20.8 میلیون دستگاه خودرو فروخته اند که تنها 1.39 میلیون دستگاه آن الکتریکی خالص بوده است. این یعنی 6.7 درصد کل فروش و با تکیه بر همین آمار نمی توان به چشم انداز سال 2035 که بر حذف کامل پیشرانه های احتراقی از برندهای اروپایی تاکید داشته، امیدوار بود.

صنعت خودروی جهان با الکتریکی شدن فاصله زیادی دارد/ چشم اندازها غیر واقعی و خوش بینانه هستند! (+نمودار)

ژاپن؛ ضعیف خیلی ضعیف!

در ژاپن نیز شرایط خوبی وجود ندارد! اطلاعات نشان می دهند که تنها 4 خودروساز ژاپنی در سال 2022 محصولات تمام الکتریکی برای فروش داشته اند. تویوتا، نیسان، هوندا و مزدا تنها 186 هزار خودروی الکتریکی خالص فروخته اند، آن هم از مجموع 18.9 میلیون دستگاه فروش خود در سال 2022 که حقیقتا عدد چشمگیری نیست!

اگر بخواهیم عدد بالا را به شاخص درصدی تبدیل کنیم به عدد 0.9 درصد کل تولیدات این 4 خودروساز می رسیم. البته اگر آمار سوزوکی، سوبارو و میتسوبیشی را نیز وارد این معادله کنیم، خروجی معادله باز هم کاهش می یابد و از 0.9 درصد خیلی کمتر می شود.

در مسیر...

این اعداد و بررسی ها نشان می دهد که چشم انداز تولیدکنندگان خودرو در جهان(بویژه اروپایی ها) با واقعیت بازار و تولید، فاصله زیادی دارد و بسیار خوش بینانه ارائه می شوند. هرچند حذف پیشرانه های احتراقی یک هدف و اقدام قابل تحسین در راستای کاهش آسیب هایی که انسان بر محیط زیست وارد کرده، محسوب می شود اما دستیابی به آن نیازمند زیرساخت های بسیاری است(مانند شرایط تامین لیتیم برای باتری این خودروها) که برخی آن ها حتی پای معادلات سیاسی را نیز به میان می آورد. بنابراین صنعت جهانی خودرو تا الکتریکی شدن کامل، هنوز راه طولانی در پیش دارد. 

 

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۲۶ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۰
1
0
خودرو الکتریکی فقط برای شهرهای بزرگ خوبه جهت داخل شهر، فکر کن با خودرو الکتریکی بخوای بری سفر دور جهان، هر روز چقدر علاچف شارژی!
ورود کد امنیتی
captcha
سعید روستایی عزادار شد ؛ استرس زندگی منم رفت رو خستگی ۴۰ سال کارگریت (+عکس) از تحریم تسلیحاتی تا بازرسی کشتی‌ها: کالبدشکافی شش قطعنامه بازگشته علیه ایران 2 توئیت پی در پی صفحه رهبر انقلاب در پی نشست شورای امنیت و پایان برجام (عکس) عراقچی: آمریکا به دیپلماسی خیانت کرد اما اروپا آن را خاک کرد/ گفت‌وگو، تنها راه‌حل است آلمان: تحریم‌ های سازمان ملل علیه ایران اعمال خواهند شد قطعنامه چین و روسیه برای تمدید اسنپ‌بک رأی نیاورد آغاز نشست شورای امنیت برای بررسی قطعنامه پیشنهادی چین و روسیه درباره ایران سیتروئن ساکسو S1600؛ سامورایی با لهجه فرانسوی! (عکس) پخش صدای تک خوانی زن در صداوسیما (فیلم) فعالیت‌های دریایی در مازندران ممنوع شد رئیس اپوزیسیون اسرائیل: امروز، جهان شاهد نخست وزیر خسته و گلایه‌مند اسرائیل در سخنرانی‌ای مملوء از فریب‌های تکراری بود در روسیه چه خبر است؟ / ۴۸ ساعت و مرگ ۴ فرد مهم در روسیه استقلال برابر شمس‌آذر هم پیروز نشد شاهکار ایتالیایی برای خاندان سلطنتی عربستان؛ رونمایی از لامبورگینی کانتاش کمیاب (+عکس) نقشه راه جدید قلب؛ دستورالعمل 2025 انجمن قلب آمریکا برای مدیریت فشار خون