۲۴ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۱۱۶۲۸
تاریخ انتشار: ۲۱:۴۴ - ۲۳-۰۷-۱۴۰۲
کد ۹۱۱۶۲۸
انتشار: ۲۱:۴۴ - ۲۳-۰۷-۱۴۰۲

یک کشتی باری به مقصد ایران در ولگا به گِل نشست

یک کشتی باری به مقصد ایران در ولگا به گِل نشست
به گل نشستن این کشتی باری ، موجب اختلال در خط کشتیرانی در این مسیر نشد و نشت نفتی از این کشتی گزارش نشده است.
سرویس مطبوعاتی وزارت شرایط اضطراری فدراسیون روسیه در منطقه آستراخان اعلام کرد که یک کشتی باری که به مقصد ایران در حرکت بود، هنگام عبور از رودخانه ولگا به سمت دریای خزر به گِل نشست.
 
به گزارش ایرنا، این کشتی فله‌بر باری با نام "ولگو-بالت-۲۳۲" از آستراخان راهی ایران بود.
 
بنا بر این گزارش، این کشتی حامل دو هزار و ۹۴۷ تن محموله ذرت در مسیر منتهی به بندر ایرانی در جنوب دریای خزر بود.
 
بر این اساس، استفاده از یدک کش برای شناور کردن مجدد این کشتی باری و ادامه مسیر آن به سمت ایران در دستور کار قرار گرفته است.
 
به گل نشستن این کشتی باری، موجب اختلال در خط کشتیرانی در این مسیر نشد و نشت نفتی از این کشتی گزارش نشده است.
 
کریدور شمال – جنوب که از دو مسیر زمینی و یک مسیر دریایی – زمینی، روسیه را از طریق ایران به خلیج فارس و هند پیوند می دهد، در مسیر دریایی از ظرفیت کشتیرانی در رودخانه ولگا و دریای خزر بهره می گیرد و راه بدون واسطه تجارت ایران و روسیه است.
 
آنگونه که مقامات فدراسیون روسیه گفته اند، با دستور ولادیمیر پوتین رئیس جمهور این کشور، رودخانه ولگا در سال جاری میلادی (۲۰۲۳ ) لایروبی خواهد شد تا حمل بار و کشتیرانی در این رودخانه به عنوان پرآب ترین رود اروپا متصل به آب های آزاد تا دریای خزر شتاب گیرد.
 
وُلگا رودی است در غرب روسیه که پس از طی مسیر سه هزار و ۶۹۲ کیلومتری به دریای خزر می‌ریزد. این دریا از طریق این رودخانه، توسط کانال ولگا–دن به آب‌های آزاد متصل است.
 
پیش از این، وزیر صنعت، تجارت و انرژی منطقه آستراخان فدراسیون روسیه در دیدار مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران با اشاره به وضعیت ژئوپلیتیکی جدید کریدور شمال-جنوب ناشی از تحولات منطقه‌ای، گفته بود: از نظر دولت فدرال روسیه، این کریدور یک مسیر اصلی قلمداد می‌شود و برنامه‌ریزی شده تا در یک افق و دورنمای بزرگ، از ظرفیت بازار کشورهای آفریقا نیز در این راهگذر استفاده کنیم.
 
ایلیا ولینسکی با اشاره به مشکل عمق آب کانال ولگا گفت: ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهوری روسیه در سخنرانی خود که چند ماه پیش در مجلس دومای روسبه انجام شد وعده داد که عمق کانال دسترسی منتهی به بندر آستاراخان را به ۴.۵ متر می‌رساند تا رفت و آمد کشتی‌های تجاری با سرعت و سهولت انجام‌پذیر باشد.
 
وی افزود: سهم بنادر روسی دریای خزر از کل مبادلات تجاری دریایی روسیه با جامعه بین الملل کمتر از یک درصد است و اکنون روسیه می کوشد تا با افزودن کشتی‌های چند منظوره کانتینربر و بهبود عمق اصلی‌ترین بندر خود در نوار ساحلی دریای خزر یعنی آستاراخان، بر میزان استفاده خود از ظرفیت کریدور شمال - جنوب بیفزاید.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: کشتی باری ، خزر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
فروشگاه برند لوکس پوشاک کره ای وویونگمی؛ افتتاحیه از جنس معماری (+تصاویر) پیراهن شماره ۱۲ تیم ملی فوتسال بانوان به الیکا عبدالرزاقی رسید/ بازیگر، مهمان ویژه اردوی ملی (عکس) با این حرکت چند قدم به مرگ نزدیکتر می‌شوید! قدیمی ترین عکس از حرم امام حسین افزایش حقوق بازنشستگان قطعی می‌شود؟ این زن میانسال را می شناسید؟ اگر از او شکایت دارید به پلیس آگاهی البرز مراجعه کنید (+عکس) زلزله در خوزستان/ اهواز و شوشتر هم لرزیدند روزنامه جمهوری اسلامی: آقای پزشکیان! لطفا این اقدام شجاعانه را انجام بده «شیر» مدارس توزیع شد اما فقط در ۴ استان جنگنده متفاوت چین، حاکم جدید آسمان / «امپراتور سفید»‌ چه پیامی برای آمریکا دارد؟ حادثه در یک ایستگاه اتوبوس در پایتخت سوئد قربانی گرفت انتخاب ایران در 4 کمیته کلیدی یونسکو آیا مقایسه اقلیمی ایران با همسایگان درست است؟ مرحله پنجم کالابرگ الکترونیک آغاز شد؛ پرداخت اعتبار به هفت دهک کلید خورد سقط جنین در کشور نصف شده است