.png "عصر ایران")
۰۵ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۵ آبان ۱۴۰۴ - ۲۱:۳۹
پزشکیان: دولت با تکیه بر توان نخبگان عقب‌ماندگی‌ها را جبران می‌کند (فیلم) خداحافظ گودزیلا / تولید نیسان GT-R پس از ۱۸ سال رسماً پایان یافت
نیسان با اعلام عدم پذیرش سفارشات خرید GT-R، رسماً خبر از پایان کار این خودروی اسپرت افسانه‌ای پس از ۱۸ سال تولید داده است.
پس از نزدیک به دو دهه، سرانجام یکی از افسانه‌های صنعت خودروسازی ژاپن به آخر خط رسید و نیسان بعد از ۱۸ سال، رسماً به تولید GT-R R۳۵ پایان داده است. در ۲۸ فوریه، نیسان با اعلام عدم پذیرش سفارشات خرید GT-R، رسماً خبر از پایان کار گودزیلا داده است. شرکت ژاپنی در وب‌سایت خود چنین نوشته است:
«ما سفارشات زیادی برای GT-R دریافت کرده‌ایم و اکنون پذیرش سفارشات برای تعداد برنامه‌ریزی‌شدهٔ تولید به پایان رسیده است. ما از همهٔ خریداران به خاطر حمایت از این خودرو از زمان معرفی در سال ۲۰۰۷ تاکنون صمیمانه قدردانی می‌کنیم».
به گزارش خبرآنلاین به نقل از پدال، البته پیش‌ازاین هم می‌دانستیم که ۲۰۲۵ آخرین سال تولید این سوپراسپرت سالخوردهٔ ژاپنی خواهد بود. این در حالی است که تولید GT-R برای بازار آمریکای شمالی در اکتبر ۲۰۲۴ به پایان رسیده بود.
همچنین R۳۵ از مدت‌ها پیش به دلیل مشکلات مربوط به قوانین ایمنی، سروصدا و آلایندگی، از بازارهای مختلفی حذف شده بود. به‌عنوان‌مثال، آخرین نمونه‌های GT-R در استرالیا و نیوزلند در اکتبر ۲۰۲۱ عرضه شدند و فروش این خودرو در اروپا هم در پایان مارس ۲۰۲۲ خاتمه یافت.
نیسان GT-R که به گودزیلا شهرت دارد، زمانی که در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۰۷ معرفی شد، قاتل سوپراسپرت‌ها بود. این ماشین طی نزدیک به دو دهه به‌روزرسانی‌های مختلفی را تجربه کرد که شامل فیس‌لیفت‌هایی در سال‌های ۲۰۱۰، ۲۰۱۶ و ۲۰۲۳ می‌شد.
در طول این سال‌ها، پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V۶ توئین توربوی GT-R هم ارتقاء پیدا کرد. این موتور در ابتدا ۴۸۰ اسب بخار قدرت داشت اما بعداً این رقم به ۵۷۰ اسب بخار رسید درحالی‌که در نسخهٔ نیسمو شاهد تولید ۶۰۰ اسب بخار قدرت بودیم.
در حال حاضر، آیندهٔ GT-R چندان مشخص نیست. هرچند نیسان در سال ۲۰۲۳ با معرفی کانسپت هایپر فورس، نمایی اجمالی از این سوپرکار افسانه‌ای ارائه کرد و انتظار می‌رود این کانسپت نهایتاً به GT-R نسل R۳۶ تبدیل شود ولی مشکلات مالی نیسان می‌تواند این برنامه‌ها را به تأخیر بیندازد و یا حتی به‌طور کامل لغو کند.
درهرحال، انتظار می‌رود جانشین GT-R خودرویی تمام الکتریکی باشد که از باطری‌های جدید حالت جامد استفاده می‌کند. این باطری‌ها اما به‌احتمال‌زیاد تا قبل از سال ۲۰۲۸ آماده نخواهند شد و بنابراین به این زودی‌ها انتظار دیدن R۳۶ را در خیابان‌ها نداشته باشید.
لینک کوتاه: کپی لینک
صابر کاظمی با تدابیر ویژه پزشکی به تهران منتقل شد حماس: جدایی غزه از کرانه باختری را نمی‌پذیریم/ عملیات طوفان الاقصی مقدمه‌ای برای دستیابی ملت فلسطین به حقوق خود بود ترکیه ۲۰ جنگنده از انگلیس می خرد ترامپ انجام ام آر آی را تایید اما از ارائه دلیل خودداری کرد این مرد 54 ساله ، رئیس جدید غزه می شود؟ پزشکیان: چنانچه در یک ساختار بمانیم انسان مرده به شمار می‌آییم روئلتو هم لباس ایرانی پوشید؛ شتاب ۲.۴ ثانیه‌ای و سرعت ۳۵۴ کیلومتر در ساعت (+عکس) اوسمار ویرا رسماً سرمربی پرسپولیس شد معماری آرامش در قلب کویر آریزونا (+تصاویر) شورای شهر کرمانشاه منحل شد اتحادیه عرب: کشورهای منطقه اجازه سلطه اسرائیل را نخواهند داد تحلیل «الشرق الاوسط» درباره وضعیت جدید خاورمیانه: صعود سه قدرت منطقه‌ای در پی عقب‌نشینی ایران! رازهای موفقیت ازدواج سینما و ادبیات تویوتا با FJ جدید، میراث FJ40 را به جاده‌های آسیا و خاورمیانه بازمی‌گرداند(+تصاویر) علم الهدی: وقتی دانشجویان تازه‌وارد به دانشگاه می‌آیند، نباید اجازه داد عوامل مخرب جریانات غرب‌گرا به آنان دسترسی پیدا کنند
اخبار و تحلیل های ترکیه