۲۱ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ آبان ۱۴۰۴ - ۱۸:۴۷
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۷۵۸۸۸
تاریخ انتشار: ۱۶:۰۹ - ۲۱-۰۴-۱۴۰۴
کد ۱۰۷۵۸۸۸
انتشار: ۱۶:۰۹ - ۲۱-۰۴-۱۴۰۴

«بیتل لیموزین ۳۵ هزار دلاری»: داستان خاص‌ترین فولکس‌واگن جهان (+عکس)

«بیتل لیموزین ۳۵ هزار دلاری»: داستان خاص‌ترین فولکس‌واگن جهان (+عکس)
در سال ۱۹۶۹، یک فولکس‌واگن بیتل معمولی با هزینه‌ای سرسام‌آور به یک لیموزین لوکس و بی‌نظیر تبدیل شد. این پروژه عجیب که توسط «جان فون نویمان»، توزیع‌کننده سرشناس پورشه و فولکس‌واگن سفارش داده شد، به حدی گران‌قیمت بود که خود فولکس‌واگن آمریکا را واداشت تا تبلیغی با عنوان "بیتل ۳۵ هزار دلاری" منتشر کند.

عصر ایران - فولکس‌واگن بیتل لیموزین ۱۹۶۹ که به سفارش جان فون نویمان، توزیع‌کننده سرشناس پورشه/فولکس‌واگن در ساحل غربی آمریکا و راننده آماتور مسابقات، ساخته شد، آن‌قدر غیرمعمول و مجلل بود که فولکس‌واگن آمریکا را وادار کرد تا تبلیغی ملی با عنوان "بیتل ۳۵ هزار دلاری" منتشر کند.

دلیل دقیق اینکه چرا فون نویمان در اواخر دهه شصت، یک فولکس‌واگن بیتل ۲۰۶۳ دلاری را به یک لیموزین لوکس با هزینه ۳۴,۴۹۹.۹۵ دلار تبدیل کرد، همچنان یک راز باقی مانده است. اما اسناد موجود در پرونده تاریخی آن، به تبلیغات به عنوان دلیل اصلی این اقدام اشاره می‌کنند؛ علاوه بر اینکه این کار، تلاش چشمگیر دیگری از سوی فردی برجسته بود.

«بیتل لیموزین ۳۵ هزار دلاری»: داستان خاص‌ترین فولکس‌واگن جهان (+عکس)

گواهی از فولکس‌واگن کلاسیک پارتس تأیید می‌کند که این لیموزین در ابتدا یک مدل استاندارد تیپ ۱ بوده که در ۸ اکتبر ۱۹۶۸ تولید شده و در ابتدا با رنگ مشکی و فضای داخلی چرم مصنوعی قرمز "گالا" و موتور ۱۵۰۰ سی‌سی تخت چهار سیلندر به نیواورلئان تحویل داده شده است.

این خودرو سپس به کالیفرنیا منتقل شد، جایی که تراتمن-بارنز، شرکت بدنه‌سازی واقع در کالور سیتی (سازنده خودروهای مسابقه‌ای چاپارال و اسکاراب، و مشهور به دلیل تبدیل یک پورشه ۹۱۱ مدل ۱۹۶۸ به چهار در)، ۱۰۰۰ میلی‌متر به فاصله محوری آن افزود و طول کلی خودرو را به ۵ متر و ۳ سانتی‌متر افزایش داد. ظاهر یکپارچه و فابریک‌گونه این خودروی تبدیل شده، تا حدی مدیون استفاده از قطعات اصلی فولکس‌واگن در هر کجا که ممکن بود، از جمله در درب‌های عقب و رکاب‌های سفارشی آن است.

«بیتل لیموزین ۳۵ هزار دلاری»: داستان خاص‌ترین فولکس‌واگن جهان (+عکس)

رینگ‌های فولادی فابریک نیز برای جای دادن تایرهای پهن‌تر، اصلاح و پولیش شدند. همچنین، یک موتور ۱۶۰۰ سی‌سی تخت چهار سیلندر با مشخصات بالاتر و کاربراتورهای وبر ۴۸ میلی‌متری به جبران ۴۰۰ پوند وزن اضافی خودرو کمک می‌کرد.

امکانات داخلی شامل یک مینی‌بار در کنار صندلی‌های تاشو، یک سیستم اینترکام، یک سیستم صوتی پنج بلندگو فیلیپس با پخش‌کننده کاست، عایق صوتی، پنجره‌های برقی و یک چراغ کالسکه بر روی سقف برای "سیگنال دادن به دربان" بود.

نکاتی در پرونده تاریخی همراه خودرو ادعا می‌کنند که این "رولزواگن"، بازیگر مشهور جان وین را به مراسم اسکار ۱۹۷۰ رسانده است؛ جایی که او اولین و تنها اسکار خود را برای فیلم "True Grit" دریافت کرد، اگرچه این اطلاعات هرگز تأیید نشد.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
اینترنت برهنه‌ها ؛ تحلیلی بر اقتصاد بدن در شبکه‌های اجتماعی  ادامه بحران در صنعت هوایی آمریکا/ لغو 1200 پرواز دیگر عالیشاه به بازی شمس آذر رسید؛ کاپیتان پرسپولیس آماده بازگشت به میدان ۲۰ سرباز ترکیه در سقوط هواپیما کشته شدند تاج: نتیجه پرگل مقابل مراکش «اتفاقی» بود/ جوان‌گرایی فوتسال قابل تحسین است پیام پزشکیان به ولیعهد عربستان درباره حج واکنش محمد مهاجری به اظهارات اخیر زاکانی: خیلی هنر دارد شهرداری را درست کند... رونمایی از اثر «لوگوپاتی: هنر بازسازی سرنوشت» منطقه آزاد اروند فرصت طلایی سرمایه‌گذاری و تجارت با عراق و کویت نسکافه با طعمی جدید و طرحی نو در سومین نمایشگاه قهوه ایران شرکت می‌کند پاکستان رسماً وارد وضعیت جنگی شد تراکتور برترین باشگاه ایران در ۲۰۲۵/ پاری‌سن‌ژرمن در صدر جهان بعد از چراغ سبز مسی به بلوگرانا؛ نیمار نیز رویای بازگشت به بارسلونا را دارد کنعانی‌زادگان:‌ حضور پزشکیان روحیه‌بخش بود/ بازی کردن کنار طارمی و جهانبخش افتخار است مدیرعامل شرکت مدیریت شبکه برق: تداوم تأمین سوخت، زمستان امسال بدون مشکل سپری می‌شود