.png "عصر ایران")
۲۳ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ مهر ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۸
۳ سارق مسلح سریالی تهران معروف به «باند وحشت» اعدام شدند (فیلم) فولوین تی11؛ چری شاسی بلند خود را روانه بازار کرد/ بزرگ، لوکس و فناورانه با قیمت اقتصادی(+فیلم و عکس)
با در نظر گرفتن ابعاد بزرگ، چیدمان شش نفره و ترکیب قوای محرکه، فولوین تی11 به طور مستقیم با سایر شاسی بلندهای بزرگ انرژی نو در بازار چین رقابت می کند. از جمله این رقبا می‌توان به دیپال اس09 با سیستم افزایش دهنده برد و لینک اند کو 900 با سیستم هیبریدی قابل شارژ اشاره کرد.
عصر ایران- شرکت چری به طور رسمی پیش فروش شاسی بلند بزرگ جدید خود با نام Fulwin T11 EREV را آغاز کرده است. این محصول در بازار چین با نام فنگیون تی11 نیز شناخته می شود. این خودرو در چهار نسخه با قیمت‌هایی بین 28 تا 37290 دلار ارائه می شود. زمان عرضه رسمی آن برای پایان ماه اکتبر برنامه‌ریزی شده است.
یک شاسی بلند فول سایز
فولوین تی11 به عنوان یک شاسی بلند پرچم دار شش نفره معرفی شده و از چیدمان صندلی 2+2+2 بهره می‌برد. ابعاد این خودرو شامل طول 5205 میلیمتر، عرض 1998 میلیمتر، ارتفاع 1800 میلیمتر و فاصله بین دو محور 3120 میلیمتر است که آن را در دسته خودروهای بزرگ بازار داخلی چین قرار می دهد.
تی11؛ طراحی نمای خارجی
طراحی ظاهری آن شامل جلوپنجره ای بسته با خطوط عمودی، ورودی هوای سرتاسری در بخش پایین سپر جلو و چراغ های جلوی باریک LED است. در بخش بالای سقف یک واحد لیدار نصب شده که از سیستم پیشرفته کمک راننده پشتیبانی می کند.
نمای جانبی خودرو دارای دستگیره های سنتی، نوار کروم دور پنجره ها و ریل های سقفی است. در بخش عقب، یک نوار نور سرتاسری و خروجی اگزوز مخفی دیده می شود. این خودرو در شش رنگ بدنه عرضه می شود که شامل سبز شفقی، آبی ابری، خاکستری سایه ماه، مشکی جوهری، طلایی شنی و قرمز سرخ است. دو رنگ آخر با پرداخت اضافه ارائه می شوند.
کابین
در فضای داخلی، کابین خودرو ترکیبی از نمایشگرهای دیجیتال و مواد باکیفیت را ارائه می دهد. یک نمایشگر 30 اینچی که کل داشبورد و فضای مقابل سرنشین جلو را در بر می گیرد، همراه با یک صفحه نمایش 10.25 اینچی پشت فرمان و نمایشگر سقفی 17.3 اینچی در ردیف عقب نصب شده‌اند.
طراحی داخلی در سه ترکیب رنگی مشکی تورمالین، قهوه ای کهربایی و سفید عاجی قابل سفارش است و در آن از پوشش های چرمی نرم و تزئینات چوبی در کنسول وسط و درها استفاده شده است. کنسول میانی دارای طراحی دو‌لایه برای افزایش فضای ذخیره سازی است.
امکانات و ویژگی های فناورانه
امکانات استاندارد در تمامی نسخه ها شامل سیستم صوتی 23 بلندگو با برند Boyar Sound، نورپردازی محیطی با 256 رنگ، شارژر بی سیم تلفن همراه، سیستم تهویه مطبوع سه منطقه‌ای خودکار، دوربین 360 درجه و سیستم ترمز اضطراری AEB می شود. همچنین امکانات رفاهی دیگری نظیر جعبه سرد و گرم با ظرفیت 9.2 لیتر، سیستم خوشبوکننده، گرم کن فرمان و شیشه های دودی برای ردیف های دوم و سوم نیز در نظر گرفته شده است.
تمامی نسخه‌های این خودرو دارای صندلی های تهویه دار و گرم شونده در ردیف اول و دوم هستند. نسخه های بالاتر امکانات بیشتری مانند صندلی های ماساژور و صندلی کاپیتانی در ردیف دوم را نیز ارائه می دهند. صندلی های ردیف سوم نیز به صورت برقی تنظیم می شوند و دارای گرم کن هستند. در صورت خواباندن صندلی ها، حجم فضای بار به 1650 لیتر می رسد.
در زمینه سیستم های کمک‌راننده، فولوین تی11 به صورت استاندارد با سیستم فالکون 500 عرضه شده و در نسخه های بالاتر از بسته پیشرفته تر فالکون 700 بهره می برد. این سیستم شامل 27 واحد ادراک محیطی است که شامل یک حسگر لیدار، 11 دوربین خارجی، سه رادار موج میلیمتری و 12 حسگر اولتراسونیک می شود و با استفاده از چیپ NVIDIA Orin-Y کنترل می شود. این مجموعه قابلیت هایی مانند کمک راننده در بزرگراه و شهر، دستیار پارک و جلوگیری از برخورد را فراهم می سازد.
فولوین تی11؛ پیشرانه
از نظر فنی، فولوین تی 11مجهز به یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ است که به عنوان موتور افزایش دهنده برد عمل می کند و بسته به نسخه، با یک یا دو موتور الکتریکی همراه می شود. نسخه دیفرانسیل عقب قدرتی معادل 195 کیلووات دارد و شتاب صفر تا صد کیلومتر آن برابر با 9.3 ثانیه است.
نسخه چهارچرخ محرک مجموع قدرت 345 کیلووات و گشتاور 634 نیوتن متر را ارائه می دهد و شتاب صفر تا صد آن به 5.4 ثانیه می رسد.
هر دو نسخه از باتری لیتیوم آهن فسفات استفاده می کنند؛ نسخه دیفرانسیل عقب باتری 33.68 کیلووات ساعتی و نسخه چهارچرخ محرک باتری 39.92 کیلووات ساعتی دارد. برد الکتریکی خالص خودرو در چرخه CLTC برابر با 220 کیلومتر اعلام شده و مجموع برد ترکیبی آن به بیش از 1400 کیلومتر می رسد. زمان شارژ باتری از 30 درصد تا 80 درصد حدود 20 دقیقه طول می کشد.
این خودرو دارای شش حالت رانندگی قابل انتخاب شامل Eco، Normal، Sport، باران/برف، آفرود و حالت سفارشی است. سیستم تعلیق آن در جلو از نوع دوبل جناقی و در عقب از نوع مستقل پنج اتصاله است و نسخه های چهارچرخ محرک از کمک فنر تطبیقی CDC برای تنظیم زمان واقعی سختی کمک فنر بهره می برند.
از نظر ایمنی، تمامی نسخه های تی11 دارای 11 ایربگ هستند که شامل ایربگ‌های جلو، جانبی، پرده ای و همچنین ایربگ مخصوص پنجره عقب می شود. بدنه خودرو از 88 درصد فولاد با استحکام بالا و آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است و سختی پیچشی آن معادل 37300 نیوتن متر بر درجه است. ساختار بدنه مطابق با استاندارد ایمنی جدید چری با نام Rock Body 2.0 طراحی شده است.
با در نظر گرفتن ابعاد بزرگ، چیدمان شش نفره و ترکیب قوای محرکه، فولوین تی11 به طور مستقیم با سایر شاسی بلندهای بزرگ انرژی نو در بازار چین رقابت می کند. از جمله این رقبا می‌توان به دیپال اس09 با سیستم افزایش دهنده برد و لینک اند کو 900 با سیستم هیبریدی قابل شارژ اشاره کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
هشدار؛ این سردردها خطرناک هستند گزارشگر سازمان ملل: صلح غزه، بدترین شکل آپارتاید است این خودروها تعویض پلاک نمی‌شوند صداوسیما عامل مرگ شادی ایرانیها را پیدا کرد! مقتول پیش از مرگ، قاتلانش را لو داد چگونه بیشتر کتاب بخوانیم؟ ۷ ترفند عملی برای کسانی که ادعا میکنند «وقت ندارند» انتقاد شدید مخاطبان از مادر اینفلوئنسر به خاطر بی توجهی به مرگ فرزندش معوقات فروردین بازنشستگان تامین اجتماعی پرداخت شد مذاکرات میرزا کوچک خان با نمایندگان روس ها(عکس) میدان صادقیه برچیده می‌شود؟ خشکسالی یا خشکسازی؟ تورم سرسامآور ترکیه؛ چرا بانک مرکزی هنوز اسکناسهای درشتتر چاپ نمیکند؟ تکذیب خاموشی در تهران؛ پیامکهای قطع برق جعلی و احتمالاً کلاهبرداری است! کارگاه تولید محصولات غیربهداشتی تقلبی در تهران کشف شد خشکسالی بیسابقه در ایران؛ بارشها ۴۰ درصد کاهش یافت
اخبار و تحلیل های ترکیه