۳۰ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ مهر ۱۴۰۴ - ۲۱:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۶۳۰۹
تاریخ انتشار: ۱۸:۰۲ - ۳۰-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۶۳۰۹
انتشار: ۱۸:۰۲ - ۳۰-۰۷-۱۴۰۴

موانع غیرتعرفه‌ای، چالش اصلی توسعه تجارت آزاد با اتحادیه اوراسیا

موانع غیرتعرفه‌ای، چالش اصلی توسعه تجارت آزاد با اتحادیه اوراسیا
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران بر ضرورت رفع موانع غیرتعرفه‌ای در موافقتنامه تجارت آزاد اوراسیا برای توسعه فعالیت های تجاری کشور تاکید کرد.

محمدعلی دهقان دهنوی ضمن قدردانی از اتاق بازرگانی تهران به عنوان برگزارکننده چهارمین اجلاس راهبردی ایران و اوراسیا؛ تجارت، دیپلماسی و نظم نوین منطقه‌ای اظهار کرد: یکی از کارهای ارزشمندی که اتاق بازرگانی تهران در دست اقدام دارد، تاسیس یک شرکت مدیریت صادرات یا «EMC» است. با توجه به اینکه به شرکت‌های بزرگ برای توسعه صادرات در ابعاد بزرگ نیاز داریم، این شرکت مدیریت صادرات می‌تواند این خلاء را پر کند. اکنون با قول مساعد اتاق بازرگانی تهران برای این کار که جزو مطالبات ما هم شده، امیدواریم هر چه زودتر اقدامات لازم برای تشکیل این شرکت مدیریت صادرات انجام شود.

به گزارش تسنیم، رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: شرکت مدیریت صادرات می‌تواند توانمندی و پتانسیل‌های شرکت‌های کوچک و متوسط را تجمیع کند و طرف تجاری با شرکت‌های بزرگ در کشورهای هدف از جمله با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا باشد.

اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا

معاون وزیر صمت در ادامه خاطرنشان کرد: از سال 2015 که اتحادیه اقتصادی اوراسیا تشکیل شد، از همان سال‌های اول این تمایل و همگرایی از سمت کشور ما وجود داشت و پیشنهاد موافقتنامه تجارت ترجیحی به آنها ارایه شد. سال 1398 موافقتنامه تجارت ترجیحی با اتحادیه اقتصادی اوراسیا تصویب و اجرایی شد. بعد از آن در عرض 4 سال حجم تجارت ما با اتحادیه اقتصادی اوراسیا 2 برابر شد.

دهقان دهنوی در ادامه گفت: از همان سال‌های اول که آثار موافقتنامه دیده شد مذاکرات برای موافقتنامه تجارت آزاد در سازمان توسعه تجارت ایران با همکاری سازمان‌های مختلف شروع شد و بعد مذاکرات طولانی در این زمینه در نهایت مذاکرات به ثمر و موافقتنامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا به امضاء رسید. بعد از طی مراحل تصویب آن در مجالس کشورها از اردیبهشت ماه سال جاری موافقتنامه تجارت آزاد نیز اجرایی شد. بر اساس این موافقتنامه 87 درصد کالاها تعرفه‌شان صفر شد. 

وی افزود: خوشبختانه با همکاری دستگاه‌های مختلف از جمله گمرک ج.ا. ایران و اتاق‌های بازرگانی مکانیسم استفاده از این تعرفه‌های صفر برقرار شد. اکنون تجار ما از اتاق‌های بازرگانی استان خود گواهی مبداء دریافت می‌کنند و با این گواهی مبداء در کشورهای عضو اوراسیا مشمول تعرفه صفر می‌شوند، متقابلا هم تجار عضو کشورهای اتحادیه نیز از همین مکانیسم برای توسعه صادرات خود به کشور ما بهره می‌برند‌.

تلاش برای رفع موانع غیر تعرفه‌ای

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در ادامه تاکید کرد: اکنون مهم‌ترین موضوعی که سازمان توسعه تجارت ایران با همکاری دستگاه‌های مختلف از جمله وزارت راه و شهرسازی، وزارت جهاد کشاورزی، سازمان استاندارد، وزارت بهداشت و گمرک و غیره که نمایندگانی از آنها در این اجلاس حضور دارند، دنبال می‌کند، تلاش برای رفع موانع غیر تعرفه‌ای است.

ضرورت همگرایی در حوزه استاندارد

وی افزود: در موافقنامه تجارت آزاد اوراسیا به صراحت در بندهایی بیان شده که کشورها باید موانع غیرتعرفه‌ای را برطرف کنند. برای مثال یکی از مشکلات بزرگ ما در حوزه استاندارد است، چون نظام استاندارد ما متفاوت از نظام استاندارد کشورهای عضو اتحادیه است و هر کالایی که از ایران می‌خواهد صادر شود، باید استاندارد آن کشور و متقابلا کالایی که به کشور ما وارد می شود، استانداردهای ما را دریافت کند. امروز احتیاج به یک همگرایی در حوزه استاندارد داریم. شاید هنوز نتوان هدف را در یکسان‌سازی استاندارد قرار داد ولی همگرایی می‌تواند در دسترس باشد.

 ضرورت تبادل الکترونیک داده‌ها

دهقان دهنوی با بیان اینکه در حوزه گمرک نیز موضوع تبادل الکترونیکی داده‌ها باید دنبال شود، ادامه داد: بخشی از گواهی مبداء ها مربوط به اتاق‌های بازرگانی است، اکنون در اتاق بازرگانی و گمرک هنوز تبادل الکترونیک با طرف اوراسیایی نداریم. باید بتوانیم داده‌ها را به صورت الکترونیک تبادل کنیم تا هم مسیر امن تر و هم سرعت کار افزایش پیدا کند.

پیشرفت در حوزه لجستیک برای انتقال کالا

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران با بیان اینکه در حوزه لجستیک اقدامات خوبی در وزارت راه و شهرسازی در دست انجام است، تصریح کرد: راه‌آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده‌ای است که پیوند ریلی ما را با اتحادیه اوراسیا به شدت تقویت می‌کند. خوشبختانه در قزاقستان این ارتباط ریلی وجود دارد. در جاده‌ها نیز در مبادی ورودی و خروجی باید تسهیل بیشتری برای اینکه کالاها متوقف نشوند، ایجاد کرد. ارتباط دریایی هم از طریق دریای خزر با دو کشور بزرگ اتحادیه یعنی روسیه و قزاقستان وجود دارد. هر 4 مسیر زمینی، ریلی، دریایی و هوایی می‌توانند در خدمت لجستیک بین‌المللی و کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا باشند.

دهقان دهنوی در پایان تاکید کرد: شناسایی این مشکلات و هماهنگی بخش خصوصی برای رفع آنها از جمله موارد مهمی است که می‌تواند در حوزه رفع موانع غیرتعرفه‌ای راهگشا باشد. 

ارسال به دوستان
صندلی های خالی اساتید دانشگاه؛ هفته‌ای یک استاد مهاجرت می‌کند تعرفه های پیامک و مکالمه تلفن همراه افزایش یافت سردار احمدی‌مقدم: آتش بس در غزه شکننده است کابینت داروخانه‌ای که قرن‌ها روایتگر هنر سلسله مینگ است! (+عکس) نتانیاهو: ورود نیروهای ترکیه به غزه یک خط قرمز است نمره ۹ برای اسماعیلی‌فر؛ رکوردشکنی مدافع تراکتور در آمار لیگ نخبگان نامه ۴۰ سناتور به ترامپ درباره کرانه باختری بازگشت آبراموویچ به فوتبال؛ مالک سابق چلسی در فکر سرمایه‌گذاری در گالاتاسرای ۷ زندانی ایرانی از ارمنستان به کشور منتقل شدند وال‌استریت‌ژورنال: ترامپ و نتانیاهو در فکر تقسیم غزه هستند «کامران تفتی و شیما محمدی» در نمایش «کازابلانکا» (عکس) دعوای فیزیکی دو چهره شاخص ادبی ایران بر سر احمد شاملو در سال ۴۶ در کافه نادری رژۀ کاروان ایران در افتتاحیه بازی‌های آسیایی جوانان (عکس) جدایی وحید هاشمیان از پرسپولیس قطعی شد؛ چالش ۵۰ میلیاردی تسویه‌حساب فرماندار کالیفرنیا: ترامپ با تعطیلی دولت، جان مردم را به خطر انداخته است