۲۵ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ آبان ۱۴۰۴ - ۲۱:۳۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۸۱۵۳
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۱ - ۲۴-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۸۱۵۳
انتشار: ۱۵:۵۱ - ۲۴-۰۸-۱۴۰۴

آسمان ابری گردشگری ایران از قبل تا بعد از برگشتن تحریم‌های سازمان ملل متحد (فیلم)

با تشدید تحریم‌ها، نگرانی‌هایی درباره تغییر مسیر شرکت‌های بین‌المللی از آسمان ایران به کشورهای همسایه مطرح شده؛ اتفاقی که در گذشته نیز رخ داده و می‌تواند خسارت‌های اقتصادی قابل توجهی برجای بگذارد.

عصر ایران ؛ ساجده عرفانی ــ‌ با بازگشت تحریم‌های سازمان ملل، بخش‌های مختلف اقتصاد ایران بار دیگر با محدودیت‌های تازه مواجه شده‌اند؛ از جمله صنعت هوانوردی که سال‌هاست تحت فشار تحریم‌ها فعالیت می‌کند و گردشگری هوایی نیز به‌طور مستقیم از آن تأثیر می‌پذیرد.

مهرداد فرشیدی، کارشناس حوزه هوانوردی، با اشاره به تجربه طولانی صنعت هوایی ایران در مواجهه با محدودیت‌ها می‌گوید تاب‌آوری شرکت‌های داخلی در برابر تحریم‌ها افزایش یافته، اما این به معنای بی‌تأثیر بودن تحریم‌های جدید نیست.

او تأکید می‌کند مشکلات هوانوردی ایران فراتر از تحریم‌های اخیر است؛ زیرا حتی پیش از فعال شدن مکانیسم ماشه نیز شرکت‌های سازنده هواپیما حاضر به فروش مستقیم نبودند و شرکت‌های سرمایه‌گذاری بین‌المللی نیز از همکاری با ایران خودداری می‌کردند. فرشیدی یادآور می‌شود که ایران‌ایر و ماهان پیش از این نیز از پرواز به اروپا منع شده بودند و سایر ایرلاین‌های ایرانی نیز مجوز ورود به آسمان اروپا را دریافت نکرده بودند.

به گفته این کارشناس، مسافران اصلی‌ترین بازندگان این شرایط هستند؛ چرا که افزایش هزینه‌های عملیاتی شرکت‌ها در نهایت به بالا رفتن قیمت بلیت و هزینه سفر منجر خواهد شد.

فرشیدی همچنین به بخش کمتر دیده‌شده درآمدهای عبوری اشاره می‌کند؛ حوزه‌ای که به گفته او رقم قابل‌توجهی برای ایران ایجاد می‌کند. او با اشاره به ۷۵۰ پرواز عبوری روزانه از آسمان ایران می‌گوید: «یک هواپیمای پهن‌پیکر مثل ایرباس A380 حدود ۶۰۰۰ دلار عوارض پرداخت می‌کند و مجموع این ارقام نشان می‌دهد چه درآمد بزرگی در خطر است.»

با تشدید تحریم‌ها، نگرانی‌هایی درباره تغییر مسیر شرکت‌های بین‌المللی از آسمان ایران به کشورهای همسایه مطرح شده؛ اتفاقی که در گذشته نیز رخ داده و می‌تواند خسارت‌های اقتصادی قابل توجهی برجای بگذارد.

فرشیدی می‌گوید فعال شدن مکانیسم ماشه حتی تأمین قطعات از بازار سیاه را نیز برای شرکت‌های ایرانی دشوارتر و پرهزینه‌تر می‌کند. علاوه بر این، مشکلات سوخت‌گیری در فرودگاه‌های خارجی نیز بر فشارهای موجود می‌افزاید.

به‌رغم تاب‌آوری صنعت هوانوردی ایران در سال‌های گذشته، کارشناسان معتقدند دور جدید تحریم‌ها چالش‌های اقتصادی عمیق‌تری برای ایرلاین‌ها و هزینه‌های سنگین‌تری برای مسافران و صنعت گردشگری کشور رقم خواهد زد.

ویدئوهای دیدنی دیگر در کانال های آپارات و یوتیوب عصر ایران 👇👇👇 کانال 1 aparat.com/asriran کانال 2 youtube.com/@asriran_official/videos
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
حرف‌های تلخ یکتا ناصر درباره زندگی شخصی‌اش (فیلم) آیا بعضی کشور‌ها مانع از ورود ابر‌ها به آسمان ایران می‌شوند؟ (فیلم) صندلی‌پرانی در کلاس؛ تنش در یک مدرسه آمریکا (فیلم) تابلوی شهری در آنکارا سوژه فضای مجازی شد (فیلم) رئیس کارگروه انرژی شهرک‌های صنعتی تهران: به زودی قطعی برق آغاز می‌شود (فیلم) سارا شفیعی با شکست حریف مصری طلایی شد (فیلم) پزشکیان: جنگ امروز خطرناک‌تر و موذی‌تر از جنگ با عراق است (فیلم) اطفای حریق جنگل دراکینگ چالوس با دو فروند بالگرد (فیلم) چه دلایلی باعث مکرر سرماخوردن کودک می‌شود؟ (فیلم) باران پاییزی در آذربایجان غربی برای دومین روز پیاپی (فیلم) تصاویری از وضعیت حریق در جنگل‌های روستای الیت (فیلم) کباب گربه‌ماهی صیدشده در تنور روستایی آذربایجان (فیلم) وقوع سیل در روستای هفت‌شهیدان در مسجدسلیمان استان خوزستان (فیلم) تجاوز به حریم تنها خانه ایران که به نام یک «زن» ثبت شده‌است / مردها باز هم حقوق «بی بی قدیری» را لگدمال کردند (فیلم) سردار آزمون: تا دو ماه دیگر به میادین برمی‌گردم (فیلم)