.png "عصر ایران")
۲۰ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۶
گل دوم ایران به مراکش توسط مهدی کریمی (فیلم) آسودگی خاطر خودروسازان اروپا با کاهش محدودیت‌های چین
تنش میان اروپا و چین پس از تصمیم دولت هلند برای تصاحب کارخانه تولید تراشه نکسپریا در مالکیت چین، تقریباً کل صنعت خودروسازی اروپا را تا مرز توقف کامل پیش برد؛ هرچند پکن اخیراً محدودیت‌های صادرات تراشه‌های خودرو به اتحادیه اروپا را کاهش داده و این اقدام موجب آسودگی خاطر کارخانه‌های خودروسازی در سراسر جهان شده است.
روزنامه انگلیسی گاردین در یک گزارش تحلیلی نوشت: تصمیم جسورانه دولت هلند در پایان ماه سپتامبر برای در اختیار گرفتن کارخانه تولید تراشه نکسپریا که در مالکیت چین قرار دارد، تقریباً کل صنعت خودروسازی اروپا را تا مرز توقف کامل پیش برد.
به گزارش تسنیم، تنش میان اروپا و چین طی روزهای اخیر کاهش یافته است چرا که پکن اعلام کرد محدودیت‌های خود را برای صادرات تراشه‌های خودرو به اتحادیه اروپا کاهش می‌دهد؛ تصمیمی که موجب آسودگی خاطر کارخانه‌های خودروسازی در سراسر جهان شد.
با این حال، این تحول پرسش‌های تازه‌ای را درباره روابط نامتوازن اتحادیه اروپا با چین برانگیخته است.
بسیاری از فعالان اقتصادی، دیپلمات‌ها و مقامات اروپایی اکنون این موضوع را مطرح می‌کنند که اروپا دیگر صرفاً قربانی «جانبیِ» رقابت میان آمریکا و چین نیست بلکه خود به یکی از اهداف مستقیم پکن تبدیل شده است.
اندرو اسمال، پژوهشگر ارشد اندیشکده صندوق مارشال آلمان و مشاور پیشین کمیسیون اروپا در امور چین، در این باره گفت: ما شاید بتوانیم اندکی زمان بخریم، اما به نظر می‌رسد وارد دوره‌ای از بحران‌های پی‌درپی شده‌ایم و روابط با چین از آستانه‌ای عبور کرده است که بازگشت از آن دشوار است.
چین در اقدامی حیاتی، پذیرفت که صادرات تراشه‌های نکسپریا را از سر بگیرد، اما تنها برای یک دوره دوازده‌ماهه و صرفاً برای مصارف غیرنظامی. این تصمیم عملاً راه را برای اقدامات احتمالی آینده پکن در صورت تمایل به مداخله در صنعت دفاعی اتحادیه اروپا یا ایجاد اختلال دوباره در زنجیره تأمین خودروسازی باز گذاشته است.
اسمال افزود: چین در حال حاضر مکرراً اقداماتی انجام می‌دهد که صنایع را متوقف نمی‌کند اما جریان تأمین را خفه می‌سازد. اگر این نوع فشار ادامه یابد، اروپا همواره زیر «شمشیر داموکلس» خواهد بود.
وی در ادامه گفت: اروپا دیگر «قربانی جانبی» جنگ تجاری با دولت دونالد ترامپ نیست؛ اکنون بسیاری این واقعیت را درک کرده‌اند.
بر اساس این گزارش، فراتر از تجربه تلخ نکسپریا، عدم توازن گسترده‌تری نیز در روابط اقتصادی میان اتحادیه اروپا و چین وجود دارد.
تراز تجاری میان دو طرف اکنون با کسری حدود 300 میلیارد یورویی (263 میلیارد پوندی) به سود چین است.
اقدامات تعرفه‌ای اخیر اروپا از جمله وضع تعرفه گمرکی برای خودروهای برقی در سال گذشته، نتوانسته است این جریان واردات را مهار کند.
در ماه آوریل نیز تولید خودرو در اروپا با کاهش‌هایی روبه‌رو شد زیرا چین محدودیت‌هایی برای صادرات مواد اولیه وضع کرده بود.
یکی از سیاستمداران آلمانی در همایشی امسال فاش کرد که یک شرکت معروف تولید بیش از 100 هزار خودرو را به‌دلیل کمبود آهن‌رباهای مخصوص پنجره متوقف کرده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
میلیون‌ها ایرانی کاربر VPN هستند، فیلترینگ به چه دردی می‌خورد؟! خانم دکتر بهنوش طباطبایی ! این دکتری گرفتن بود یا شوآف تبلیغاتی؟ صد رحمت به فیلم عروسی بازیگرها؟ خطیب زاده: هر گونه مذاکره در آینده صرفاً در چارچوب فرمایشات مقام معظم رهبری و پس از کنار گذاشتن توهمات از سوی آمریکا میسر است ادعای دوباره ترامپ درباره نابودی قابلیت‌های هسته‌ای ایران زنگ خطر در سایه دود جشنواره گل فوتسال ایران مقابل مراکش؛ مدال طلای بازی‌های اسلامی کانسلو: لیگ عربستان پیشرفت کرد، اما بهترین لیگ دنیا هنوز لیگ برتر است معاون حقوقی سپاه: حجاب تکلیف شرعی و اخلاقی است؛ نه اجبار حکومتی رکورد صددرصدی قلعه‌نویی مقابل آفریقا؛ چالش حفظ برتری برابر کیپ‌ورد هشدار روسیه به آمریکا: در صورت آزمایش هسته‌ای، مقابله به مثل خواهیم کرد پیوس: تغییر ناگهانی احکام فوتبال بدبینی ایجاد می‌کند تحقیقات قضایی در پرو علیه آندرس اینیستا؛ اتهام قاچاق پول و کلاهبرداری خبر خوش برای اوسمار؛ بازگشت شکاری همزمان با غیبت مارکو باکیچ مانچینی سرمربی السد قطر شد؛ مأموریت نجات تیم بحران‌زده سارا بهمنیار حریف ازبکستانی را شکست داد و طلایی شد