.png "عصر ایران")
۲۵ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۵ آبان ۱۴۰۴ - ۰۰:۵۲
وزیر صمت: خودرو‌های جدید ملزم به آزمون تصادف خواهند بود (فیلم) یک‌سوم شهروندان ایرانی حاشیه‌نشین‌اند
حاشیه‌نشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل می‌شود.
شهروند نوشت: از ٥٥میلیون نفر جمعیت شهرنشین ایران حدود ١٨میلیون نفر حاشیه‌نشین هستند که این تعداد معادل یک‌سوم شهروندان ایرانی می‌شود.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این موضوع سیستم حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها را مورد انتقاد قرار داد و گفت: ضعف حمل‌ونقل و دسترسی به امکانات شهری برای حاشیه‌نشین‌ها موجب شده است که در آنها احساس راندن شدن و شهروند درجه دو بودن تقویت شود.
وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد ملی بازآفرینی شهری همچنین با اشاره به افزایش حاشیه‌نشینی در ایران، اعلام کرد: حاشیه‌نشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل می‌شود.
این درحالی است که معماری و امکانات شهرها و سکونتگاه‌های ایران به نحوی طر‌ح‌ریزی شده است که درحال حاضر، ایرانی‌ها خواه ساکنان مناطق حاشیه‌ای باشند و خواه ساکن مناطق مرکزی شهرها که از نظر فیزیکی حاشیه‌نشین نیستند، از نظر روانی احساس حاشیه‌نشینان را دارند.
او بحث مهم دیگر در سکونتگاه‌های غیررسمی را ساماندهی حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها دانست و افزود: اگر مردمی که ساکن کلانشهرها هستند بدانند در صورت زندگی در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری این شهرها، دسترسی راحتی با حمل‌ونقل عمومی به مرکز شهر دارند، دیگر نیاز به حاشیه‌نشینی در کلانشهرها و سکونتگاه‌های غیررسمی را در خود احساس نمی‌کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر برنامه‌ریزی ویژه برای سیستم حمل‌ونقل عمومی، بیان کرد: به‌عنوان نمونه یکی از محورهای مهم مواصلاتی کشور، شیراز ـ مرودشت است که روزانه بیش از ۱۰۰هزار تردد در آن ثبت می‌شود اما سیستم حمل‌ونقل آن به صورت کارآمد تعریف نشده است.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این موضوع سیستم حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها را مورد انتقاد قرار داد و گفت: ضعف حمل‌ونقل و دسترسی به امکانات شهری برای حاشیه‌نشین‌ها موجب شده است که در آنها احساس راندن شدن و شهروند درجه دو بودن تقویت شود.
وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد ملی بازآفرینی شهری همچنین با اشاره به افزایش حاشیه‌نشینی در ایران، اعلام کرد: حاشیه‌نشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل می‌شود.
این درحالی است که معماری و امکانات شهرها و سکونتگاه‌های ایران به نحوی طر‌ح‌ریزی شده است که درحال حاضر، ایرانی‌ها خواه ساکنان مناطق حاشیه‌ای باشند و خواه ساکن مناطق مرکزی شهرها که از نظر فیزیکی حاشیه‌نشین نیستند، از نظر روانی احساس حاشیه‌نشینان را دارند.
او بحث مهم دیگر در سکونتگاه‌های غیررسمی را ساماندهی حمل‌ونقل حومه‌ای کلانشهرها دانست و افزود: اگر مردمی که ساکن کلانشهرها هستند بدانند در صورت زندگی در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری این شهرها، دسترسی راحتی با حمل‌ونقل عمومی به مرکز شهر دارند، دیگر نیاز به حاشیه‌نشینی در کلانشهرها و سکونتگاه‌های غیررسمی را در خود احساس نمی‌کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر برنامه‌ریزی ویژه برای سیستم حمل‌ونقل عمومی، بیان کرد: به‌عنوان نمونه یکی از محورهای مهم مواصلاتی کشور، شیراز ـ مرودشت است که روزانه بیش از ۱۰۰هزار تردد در آن ثبت می‌شود اما سیستم حمل‌ونقل آن به صورت کارآمد تعریف نشده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
قصه‌های نان و نمک(60)/ سه تا «پ»: پول، پارتی، الکل! ابتلای 184 نفر به تب دنگی در بندرعباس دیپلمات صهیونیست: مخالف فروش جنگنده‌های اف-35 به ترکیه هستیم شاهکار جدید تلسکوپ جیمز وب/ تولد ستارگان در کهکشانی 60 میلیون سال‌نوری دورتر از زمین سردار رادان: رستوران هایی که مشروبات الکلی سرو می کنند پلمپ شدند/ از رئیس قوه قضائیه نیز درخواست کردیم سطح برخوردها را بالاتر ببریم 5 موزه با معماری و آثار جذاب در اروپا شرط تل‌آویو برای فروش اف-35 به ریاض؛ عدم استقرار در غرب عربستان میشل اوباما: آمریکایی‌ها هنوز نمی‌توانند یک رئیس‌جمهور زن را بپذیرند فعالیت ۳۸ اکیپ راهداری لرستان در بارش‌های اخیر ل شو؛ برجسته‌ترین نمونه بروتالیسم مسکونی در حومه پاریس/ سندی از قدرت و خلاقیت معماری در دهه 70 (+عکس) مجتبی محرمی: «با فرشاد پیوس هماهنگ کرده بودیم که من از پشت سرش داور را بزنم» ۳۰۳ هزار تارنما که در زمینه قمار فعالیت می‌کردند، مسدود شدند پاکستان/ ۷ کشته در پی انفجار در کارخانه ترقه سازی گفت‌وگوی تلفنی پوتین و نتانیاهو درباره برنامه هسته‌ای ایران طلای بانوی تکواندوکار ایران در ریاض