وزیر راه: اتصال سیم ها، دلیل صدای آژیر خطر بود/ خلبان ترکیش ایر برگشت غیرعادی انجام داد

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: شرایط خاصی پیش نیامده اما سازمان هواپیمایی کشورمان باید نماینده ترکیش ایر در ایران را برای توضیح دعوت کند که با چه منطقی خلبان این رفتار را انجام داده است.

محمد اسلامی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال ایلنا مبنی بر ادعای رسانه‌های ترکیه درباره اینکه خلبان ترکیش ایر پیام حمله هوایی دریافت کرده و به همین دلیل سریعا از فضای آسمان آیران خارج شده اظهار داشت: شرایط خاصی پیش نیامده اما سازمان هواپیمایی کشورمان باید نماینده ترکیش ایر در ایران را برای توضیح دعوت کند که با چه منطقی خلبان این رفتار را انجام داده است.

اسلامی تاکید کرد:‌ مکالمات ضبط شده است و خلبان پنج هزار متر قدرت دید داشته و می‌توانست فرود کند اما یک بازگشت غیرعادی انجام داده است.

وی تاکید کرد: دو فرودگاه اصفهان و باکو برای فرودگاه جایگزین انتخاب شده بود که خلبان فرودگاه باکو را انتخاب کرده است.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: هیچ اتفاق خاصی نیفتاده است و سازمان هواپیمایی هم روز گذشته در این باره روشنگری کرده است اما نماینده ترکیش ایرلاین باید توضیحاتی را در این باره بدهد چراکه رفتار خلبان قابل قبول نیست.

اسلامی تاکید کرد:  تغییر مسیر این پرواز هیچ ارتباطی به صدای آژیر در تهران ندارد و علت شنیده شدن صدای آژیر اتصالی سیم‌ها بود.

لاجیتک از ماوس حرفه‌ای MX Master 4 با بازخورد هپتیکی رونمایی کرد

بیشتر بخوانید:

سازمان هواپیمایی: تغییر مسیر هواپیمای ترکیش‌ایر ربطی به صدای آژیر نداشت

ماجرای تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟

تکذیب ورود جنگنده های اسرائیلی به آسمان ایران

آژیر خطر اطلاع رسانی در ایران

سازمان هواپیمایی: تغییر مسیر هواپیمایی ترکیش ربطی به صدای آژیر در تهران نداشت/ علت فقط شرایط جوی بود

پرواز ترکیش ایرلاین در فرودگاه امام نشست

تکذیب سقوط هواپیما در فرودگاه امام

تماشاخانه

صدا و سیمای جدیدی به نام «ساترا» در حال شکل‌گیری است / اگه نمایش خانگی موفق نبود، بحران رخ می‌داد / ساترا یعنی داور بازی، از یک تیم باشد! (فیلم)

لباس ۳۰۰ میلیونی؛ بحران تازه در آتش‌نشانی ایران / آتش‌نشانان در آتشِ کمبود‌ها (فیلم)

فیلم های دیگر