تاریخ:
- آمریکا پادشاه نمی خواهد/ تظاهرات علیه ترامپ در 2700 شهر آمریکا
- برجام تمام شد / زنده باد برجام
- دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی: قانون منع دو تابعیتی ها مربوط به دوران پهلوی است و باید اصلاح شود/ نخبگان را به جرم دو تابعیتی از خدمات به کشور محروم کرده ایم
- واکنش نماینده سابق مجلس به دبیر ستاد امر به معروف: "دوباره احساس کردید یکم شرایط آروم شده، از تو غاراتون در اومدین؟!"
- مهاجرانی شرح داد: اقدامات کمک معیشتی دولت، عجالتا تشکیل 4 کارگروه است
- پیام تسلیت رهبری برای درگذشت سردار علیرضا افشار
- واکنش محسن هاشمی به حرف های رحیم صفوی : در «استخر» هم می توان شهید شد
- سرلشکر رحیم صفوی: دلم نمیخواهد در رختخواب و «استخر» بمیرم
- دولت سوريه: احمد شرع صريحا از پوتین خواست بشار اسد را تحویل دهد
- به بهانه بیدار شدن آتشفشان «تفتان» : از 10 آتشفشان اصلی ایران چه خبر؟ آیا خطر ما را تهدید می کند؟!
برچسب جستجو
هر کشتی تجاری باید تحت قوانین یک کشور خاص ثبت شود؛ کشوری که مسئولیت نظارت بر ایمنی، شرایط کاری و استانداردهای زیست‌محیطی آن کشتی را بر عهده دارد. با این حال، بسیاری از مالکان کشتی ترجیح می‌دهند ناوگان خود را در کشورهایی ثبت کنند که قوانین ساده‌تر، هزینه‌های کمتر و معافیت‌های مالیاتی بیشتری دارند، مانند پاناما، لیبریا یا باهاما.
کد خبر: ۱۱۰۴۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۷
آخرین اخبار
کشورهایی که بیشترین خطوط راه‌آهن سریع‌السیر را در سال ۲۰۲۵ دارند (+ اینفوگرافی) رانندگی با یک پدال چیست؟ میلیون‌ها نفر احتمالاً بدون آنکه بدانند حس بویایی خود را از دست داده‌اند شکر تیغال چیست و چه خواصی دارد؟ جوان‌ترین و قدیمی‌ترین سیاره‌های منظومه شمسی کدام‌اند؟ ۶ مکمل و ویتامین برای کنترل کبد چرب را بشناسید شکست آتیلا: وقتی که «بلای خدا» در برابر ارتش قدرتمند ساسانی به زانو درآمد فعال‌سازی عصب واگ موجب تسکین بی‌خوابی می‌شود؛ چگونه فعالش کنیم شباهت‌های باورنکردنی بین خدایان باستانی در فرهنگ‌های متفاوت؛ آیا پای بیگانگان در میان است؟ چشم آمریکایی‌ها به خورشید مصنوعی ژاپن /بزرگترین راکتور همجوشی جهان تجهیزات حیاتی خود را دریافت کرد
پربازدید ها