فراری - صفحه 2

برچسب جستجو
پروژه‌ی جاه‌طلبانه‌ی فراری رونمایی شد؛ قایقی که انرژی مورد نیازش را از حرکت خودش تأمین می‌کند و می‌تواند روی اقیانوس‌ها «پرواز» کند.
کد خبر: ۱۰۷۳۳۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰

فراری F355 که اولین خریدارش جرمی کلارکسون بود، با قیمتی سرسام‌آور فروخته شد.
کد خبر: ۱۰۷۱۱۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۳

لوئیس هملیلتون، قهرمان مسابقات فرمول یک خودرو جدید فراری F80 را تحسین کرد.
کد خبر: ۱۰۷۱۰۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۳

فراری ۵۱۲ TR مشکی‌رنگ مایکل جردن (شاسی شماره ۰۹۱۳۴۱) که در سال ۱۹۹۲ به او تحویل داده شده بود.
کد خبر: ۱۰۶۹۵۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۸

خودروهای کِی، راه‌حل ژاپنی‌ها برای حمل‌ونقل اقتصادی پس از جنگ جهانی دوم بودند. این خودروهای کوچک و کم‌مصرف، با وجود محدودیت‌های سخت‌گیرانه در ابعاد و قدرت موتور، نوآوری‌های مهندسی بسیاری را به خود دیده‌اند...
کد خبر: ۱۰۶۸۵۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۴

یک دستگاه فراری تستاروسا اسپایدر، که به طور خاص برای جیانی آنیلی، رئیس وقت فیات، ساخته شد، نه تنها تنها نمونه روباز تولید شده توسط خود فراری است، بلکه به دلیل بهره‌گیری از یک گیربکس نیمه‌اتوماتیک پیشگامانه «Valeo» نیز شهرت دارد. این خودروی منحصر به فرد با موتور ۱۲ سیلندر تخت ۵۰۰۰ سی‌سی و ۳۹۰ اسب بخار، به مناسبت بیستمین سالگرد حضور آنیلی در راس این گروه خودروسازی طراحی شد.
کد خبر: ۱۰۶۸۵۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۵

فراری پوروسانگوئه، خودروی شاسی‌بلند خاص این برند، اکنون با لمس جادویی منصوری به سطحی جدید از سفارشی‌سازی و قدرت رسیده است. این نسخه، که با بدنه‌ای از جنس فیبر کربن ارتقا یافته، نمادی از طراحی جسورانه و عملکرد بی‌نظیر است که نظر هر علاقه‌مند به خودروهای فوق‌لوکس را به خود جلب می‌کند. نکته جالب اینکه فقط 7 دستگاه از این خودرو توسط منصوری ارائه می شود.
کد خبر: ۱۰۶۷۸۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۴

لوییجی کولانی، طراح صنعتی برجسته سوئیسی-آلمانی، که به دلیل ادغام فرم‌های بیومورفیک در فناوری‌های پیشرفته شهرت داشت، در سال ۱۹۸۷ به دنبال توسعه یک فراری تستاروسای تغییریافته بود تا رکورد جدیدی برای سرعت زمینی خودروهای تولیدی ثبت کند. حاصل این تلاش، خودروی منحصر به فرد (Testa d'Oro) بود که در سال ۱۹۹۱ با ثبت سرعت ۲۱۸ مایل بر ساعت، به این هدف دست یافت.
کد خبر: ۱۰۶۷۵۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰

در یک گردهمایی خودروهای فراری در پاسادنا کالیفرنیا، کانسپت یگانه و کمتر دیده شده فراری پینین مدل ۱۹۸۰، اولین فراری چهار درب تاریخ، به نمایش درآمد. در سال 1980 میلادی، استودیوی طراحی پینینفارینا به مناسبت پنجاهمین سالگرد تاسیس خود از یک خودروی مفهومی تک‌نسخه به نام فراری پینین رونمایی کرد. این خودرو که اولین فراری چهار درب ساخته شده محسوب می‌شود، با وجود علاقه اولیه‌ی انزو فراری (بنیان‌گذار فراری) هرگز به مرحله‌ی تولید انبوه نرسید و تنها یک نمونه‌ی اولیه از آن ساخته شد.
کد خبر: ۱۰۶۷۵۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۱

این فراری ۸۱۲ کامپتیتزیونه که در تصاویر دیده می‌شود، نسخه‌ای خاص و ارتقا یافته از ۸۱۲ سوپرفست است. با وجود طراحی تهاجمی ذاتی، این مدل با جزئیات ظریف و دقیق، جلوه‌ای منحصربه‌فرد پیدا کرده و آن را از سایر سوپراسپرت‌ها متمایز می‌کند./موتور ارتقا یافته دارای قدرت ۸۳۰ اسب بخار متری (۶۱۰ کیلووات؛ ۸۱۹ اسب بخار) در ۹٬۲۵۰ دور در دقیقه و گشتاور ۶۹۲ نیوتن متر (۵۱۰ پوند-فوت) در ۷۰۰۰ دور در دقیقه و توانایی ۹٬۵۰۰ دور در دقیقه است.
کد خبر: ۱۰۶۳۳۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶

این خودرو، با شماره شاسی ۲۱۱، از محبوب‌ترین فراری‌های دوران مسابقات «گرندپری» به شمار می‌رفت.
کد خبر: ۱۰۶۳۰۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴

بخش اکسسوری برند فراری از یک دمپایی یا به اصطلاح لوفر اسلایدز 850 دلاری رونمایی کرد.
کد خبر: ۱۰۶۱۷۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۰

تصویری از شمال ایران در دهه 1350 شمسی، یک لانچیا بتا مونت‌کارلو قرمز ماتیکی خیره‌کننده را در کنار یک پاترول کوپه نشان می‌دهد. لانچیا بتا مونت‌کارلو که در سال 1976 به بازار آمد، با طراحی خاص خود به "بچه فراری" معروف شد و با موتور 2 لیتری عقب‌اش، شتابی دوچندان نسبت به مدل بتا کوپه داشت.
کد خبر: ۱۰۶۰۸۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸

مازراتی MC12 کورسا؛ این ابرخودروی پیست‌محور که تنها 12 نمونه از آن تولید شده، با پیشرانه‌ی V12 تنفس طبیعی و قدرتی سرسام‌آور، تجربه‌ای خالص و بی‌نظیر از سرعت و هیجان را در پیست ارائه می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۶۰۴۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶

تصاویر منتشر شده از یک فراری دینو 246 GT در ژاپن، یادآور خودرویی است که به یاد پسر فقید انزو فراری، آلفردو "دینو" فراری، متولد شد. این اسپرت موتور وسط با طراحی پینین فارینا و قلب تپنده V6، همچنان پس از گذشت دهه‌ها، به عنوان یک کلاسیک دوست‌داشتنی در سراسر جهان، از جمله خیابان‌های ژاپن، خودنمایی می‌کند.
کد خبر: ۱۰۵۹۸۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۷

فراری تستاروسا گمبالا مدل 1987 که به عنوان یک شاهکار سفارشی برای نمایشگاه خودرو ژنو ساخته شد، در سال 1987 بیش از 290,000 دلار قیمت داشت که امروزه حدود 800,000 دلار ارزش دارد. پیشرانه 12 سیلندر 380 اسب بخاری آن دستیابی به شاخص صفر تا 100 کیلومتر را طی 5.3 ثانیه امکان پذیر ساخت.
کد خبر: ۱۰۵۹۴۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴

تصویری زیبا از فراری 250 جی تی لوسو، خودروی اسپرت کلاسیک و ارزشمند، توسط یک علاقه‌مند و کلکسیونر خودرو به ثبت رسیده و در فضای مجازی منتشر شده است. این فراری در فاصله سال های 1962 تا 1964 به تعداد 351 دستگاه تولید شد. لوسو میزبان تپنده 12 سیلندر 3 لیتری بود.
کد خبر: ۱۰۵۸۸۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۱

فراری اف50 طی نمایشگاه بین المللی ژنو 1995 رونمایی شد. این خودرو با روح طراحی سوپراسپرت های دهه 90 میلادی به تعداد محدود 349 دستگاه به دنیای خودرو معرفی شد.
کد خبر: ۱۰۵۸۰۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷

فراری اف50 طی نمایشگاه بین المللی ژنو 1995 رونمایی شد. این خودرو با روح طراحی سوپراسپرت های دهه 90 میلادی به تعداد محدود 349 دستگاه به دنیای خودرو معرفی شد. در بخش پیشرانه میزبان 12 سیلندر تنفس طبیعی 65 درجه با 520 اسب بخار خروجی و جعبه دنده 6 سرعته دستی شد. اف50 فقط به 3.87 ثانیه زمان نیاز داشت تا رکورد 100 کیلومتر برساعت را ثبت کند و بیشینه سرعت آن نیز 325 کیلومتر برساعت گزارش شد. گفتنی است فناوری پیشرانه با جانمایی طولی مستقیما از مهندسی خودروهای فرمول 1 به فراری اف50 آمد.
کد خبر: ۱۰۵۶۵۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۳

اجرای لوگو یا نشان اسب سرکش فراری روی گلگیر محصولات کمپانی ایتالیایی یک آپشن دست ساز 15 هزار دلاری است. اجرای این آپشن به 16 ساعت فعالیت استادکار نقاشی نیاز دارد و مراحل مختلفی را شامل می شود. البته باید اشاره کنیم که اجرای لوگو با توجه به نوع مدل فراری از 14 تا 17 هزار دلار هزینه دارد اما فراری در اسناد خود از این ویژگی به عنوان یک آپشن 15 هزار دلاری نام برده است.
کد خبر: ۱۰۵۴۴۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۵

آخرین اخبار
پربازدید ها