۱۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ آبان ۱۴۰۴ - ۰۵:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۰۵۶۶۱
تاریخ انتشار: ۰۷:۳۳ - ۲۵-۰۷-۱۴۰۳
کد ۱۰۰۵۶۶۱
انتشار: ۰۷:۳۳ - ۲۵-۰۷-۱۴۰۳

حسین شریعتمداری: حالا که اروپا سه شرکت هواپیمایی ایران را تحریم کرده، ما هم تنگه هرمز را ببندیم!

حسین شریعتمداری: حالا که اروپا سه شرکت هواپیمایی ایران را تحریم کرده، ما هم تنگه هرمز را ببندیم!
جمهوری اسلامی ایران با استناد به کنوانسیون‌های ۱۹۵۸ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا که موضوع آن «نظام حقوقی آبراه‌های بین‌المللی و حق عبور کشتی‌هاست» حق دارد و می‌تواند در صورتی که منافع ملی خود را در مخاطره ببیند، تنگه ‌هرمز را به روی کشتی‌های نفتکش و حتی کشتی‌های حامل کالای تجاری و تسلیحاتی کشورهای متخاصم (در اینجا کشورهای عضو اتحادیه اروپا) ببندد.
حسین شریعتمداری در کیهان نوشت: برای ایران اسلامی با اقتدار مثال‌زدنی و کم‌نظیری که از آن برخوردار است، شایسته نیست و به اصطلاح خیلی افت دارد که سران بی‌هویت کشورهای اروپایی و همپیمان اسرائیل وحشی و جنایتکار دست به تحریم هوایی کشورمان بزنند و از این سوی با هیچ واکنش پشیمان‌ کننده‌ای روبه‌رو نشوند.
 
اتحادیه اروپا با صدور بیانیه‌ای از تحریم سه شرکت هواپیمایی ایران خبر داده و اعلام کرده است؛ «‌سه شرکت هواپیمایی ایران‌ایر، ماهان‌ایر و هواپیمایی ساها، به علت آن‌که موشک‌ها و پهپادهای ساخت ایران را به روسیه منتقل کرده‌اند مورد تحریم این اتحادیه قرار گرفته و نمی‌توانند به کشورهای اروپایی پرواز کنند»!
 
همه شواهد به‌وضوح حکایت از آن دارند که اتهام حمل موشک و پهپاد به روسیه! فقط یک بهانه است و این اقدام اتحادیه با هدف حمایت از رژیم وحشی و جنایتکار صهیونیستی صورت می‌پذیرد و بازتاب خشم دولت‌های اروپایی از ایران اسلامی، به علت دفاع جانانه از مظلومان لبنان و فلسطین است. 
 
برای ایران اسلامی با اقتدار مثال‌زدنی و کم‌نظیری که از آن برخوردار است، شایسته نیست و به اصطلاح خیلی افت دارد که سران بی‌هویت کشورهای اروپایی و همپیمان اسرائیل وحشی و جنایتکار دست به تحریم هوایی کشورمان بزنند و از این سوی با هیچ واکنش پشیمان‌کننده‌ای روبه‌رو نشوند.
 
تنگه هرمز، دومین تنگه پرترافیک دنیاست که روزانه نزدیک به ۱۸ میلیون بشکه نفت که معادل ۴۲ درصد نفت ‌خام حمل‌شده جهان توسط نفتکش‌هاست، از آن عبور می‌کند. 
 
جمهوری اسلامی ایران با استناد به کنوانسیون‌های ۱۹۵۸ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا که موضوع آن «نظام حقوقی آبراه‌های بین‌المللی و حق عبور کشتی‌هاست» حق دارد و می‌تواند در صورتی که منافع ملی خود را در مخاطره ببیند، تنگه ‌هرمز را به روی کشتی‌های نفتکش و حتی کشتی‌های حامل کالای تجاری و تسلیحاتی کشورهای متخاصم (در اینجا کشورهای عضو اتحادیه اروپا) ببندد و دلیلی ندارد که این کشورها از تنگه‌ای که در آب‌های سرزمینی کشورمان قرار دارد اجازه عبور داشته باشند.
 
مواد ۱۴ تا ۲۳ از کنوانسیون ژنو و مواد ۱۷ تا ۲۷ کنوانسیون جامائیکا، بر این حق مسلم برای کشورهای ساحلی آبراه تاکید و تصریح دارد و در ماده ۱۶ کنوانسیون آمده است که «‌تشخیص بی‌ضرر بودن و یا خسارت‌بار بودن عبور کشتی‌ها» بر عهده کشور ساحلی آبراه‌هاست.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
۸۰ سال پیش؛ ساس در سالن سینمای لوکس تهران مردم را عصبانی کرد! (عکس) آیا ذخایر طلای جهان رو به پایان است؟ / تعداد معادن طلای ایران (اینفوگرافی) شاتون زدن چیست؟ / بررسی نشانه‌ها و علت شاتون زدن خودرو کدام کشورها بالاترین تمرکز میلیونرها را دارند؟ کفیر: نوشیدنی مؤثر کهنی که تنوع باکتری‌های روده را افزایش می‌دهد انسان‌تباران دنیسووا با گروهی مرموز از انسان‌های باستانی آمیزش داشتند مطالعه جدید ثابت کرد: انبساط جهان در حال کند شدن است استفاده از میوه گل رز برای افزایش سطح ویتامین ث و ئی در فصل پاییز سخت‌کوش‌ترین کشورهای جهان (+ اینفوگرافی) دستورالعمل جدید خرید طلا؛ مراقب مالیات باشید! مخالفت کشورهای عربی با بازسازی غزه با شرط و شروط آمریکا و اسرائیل مصطفی رحماندوست: «آخه خسرو شکیبایی که سین و شینش می زنه»/ خسرو شکیبایی قول داد شعر را درست بخواند یک کشور اروپایی جولانی را به فهرست تروریست‌های خود اضافه کرد ویتکاف به همراه داماد ترامپ راهی اسرائیل می‌شود بازپرداخت وام دانشجویی؛ اقساط چطور محاسبه می‌شوند؟