.png "عصر ایران")
۰۲ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ مهر ۱۴۰۴ - ۱۴:۰۵
تصادف عجیب تیبا و تیگو در چهارراه؛ لحظه واژگونی در چند ثانیه (فیلم) جان کلام از زبان معاون هنری: خیابان از آنِ همه است
در قضیه اخیر همایون شجریان دیدیم که شهردار تهران گفت ورزشگاه آزادی مناسب‌تر است از میدان آزادی. دلیل آن هم این است که فضای رسمی را می‌توانند یا می‌خواهند کنترل کنند ولی خیابان را نه. جدای کنترل که می تواند توجیه امنیتی و ترافیکی داشته باشد خیابان را از آن همه نمی‌دانند.
عصر ایران؛ مهرداد خدیر- نادره رضایی معاون هنری وزارت فرهنگ، جان کلام و اصل سخن را دربارۀ کنسرت لغو شدۀ همایون شجریان در میدان آزادی گفته است: خیابان و فضای عمومی از آنِ همۀ مردم است.
بارها نوشته‌ایم اساس دعوای اقتدارگرایان و تمامیت خواهان با جامعۀ مدنی بر سر خیابان به مثابۀ عرصۀ عمومی است. در واقع ما سه فضا داریم: فضای خصوصی یا همان اختصاصی که همان خانه است و چهار دیواری اختیاری. هر چند که منتهای آرزوی اقتدارگرایان و تمامیت خواهان این است که خانه ها را هم کنترل کنند (گر بر سر خاشاک یکی پشّه بجنبد/ جنبیدن آن پشّه عیان در نظرماست) و عطاءالله مهاجرانی در رُمان "بهشت خاکستری" جامعه‌ای را ترسیم کرده با خانه‌های شیشه‌ای که هر اتفاقی در خانه در مرئا و منظر دیگران و حاکمان است ولی هنوز این اتفاق در دنیا رخ نداده و به عکس دیوارها از ترس عسس و دزد بالاتر رفته است.
فضای دوم فضای رسمی است و همان ادارات و مکان‌های آموزشی. بر سر این هم اختلاف است و برخی اصرار دارند خودرو هم فضای عمومی است چه رسد به دفتر یک شرکت خصوصی.
جدال اصلی اما بر سر خیابان است و مخالفان حجاب اجباری می‌گفتند قانون دهه 60 ناظر بر فضای رسمی بود نه فضاهای عمومی کما این که رهبر فقید انقلاب در نطق مشهور خود از وضعیت حجاب در ادارات و سواحل انتقاد کرده بود نه خیابان‌ها. دربارۀ ادارات با این منطق که کارگزار دولت اسلامی‌اند و دربارۀ سواحل هم دلیل آن روشن است.
در قضیه اخیر همایون شجریان هم دیدیم شهردار تهران گفت ورزشگاه آزادی مناسب‌تر است از میدان آزادی. دلیل آن هم این است که فضای رسمی را می‌توانند یا می‌خواهند کنترل کنند ولی خیابان را نه. جدای کنترل که می‌تواند توجیه امنیتی و ترافیکی داشته باشد خیابان را از آن همه نمی‌دانند.
تصور تعلق نداشتن خیابان به همگان تنها متعلق به کار‌به‌دستان نیست. هفته پیش که داخل خودرو در انتظار مقابل پارکینگی در خیابان میرداماد ایستاده بودم خانم میان‌سال ساکن خانه مقابل اعتراض کرد و وقتی گفتم: من داخل خودرو هستم و مانع رفت‌و‌آمد خودرو شما نیستم گفت: من اصلا ماشین ندارم ولی شما نباید مقابل پارکینگ ما توقف کنید. توضیح دادم: نباید بر سر رفت و‌آمد شما ایجاد ممانعت و مزاحمت شود وگرنه مکان ممنوع برای توقف تنها با تابلو راهنمایی و رانندگی مشخص می‌شود. گفت: همین پل یعنی تابلو. گفتم اگر خودرو را ترک کنم و نتوانید وارد و خارج شوید حق با شماست و حتی اگر در طول توقف مزاحمت و ممانعت در کار باشد. خوش‌بختانه در این فاصله همراه من آمد و بحث بالاتر نگرفت و به آن خانم میان‌سال هم گفتم: پای‌تان درد می‌کند من تا میدان محسنی (مادر) می‌روم!
تلقی او هم در واقع این بود که بخشی از خیابان به آنان تعلق دارد. خیابان اما از آن همه است و البته مطلقا نباید ایجاد مزاحمت و ممانعت کرد.
براندازان خارج‌نشین هوادار جامعۀ دو قطبی‌اند و دوست ندارند تصویر شادی و آرامش و صلح از داخل مخابره شود. درد و دغدغۀ داخلی‌های مخالف اما اتفاقاً تنها بر سر شادی نیست. بر سر مالکیت خیابان است. آنها می‌خواهند بگویند خیابان از آنِ ماست. در حالی که همان‌گونه که خانم نادره رضایی گفته خیابان از آن همه است.
با این اوصاف حالا می‌توان گفت چه انتخاب خوبی کرد دکتر صالحی وزیر آرام فرهنگ و طی یک سال گذشته به رغم انتقاد اولیه برخی مخالفان نادره رضایی که هر چند انتظارات فراتری از او در جایگاه معاونت هنری داشتند اما نشان داده در حد مقدورات گزینه مناسبی بوده و همین که با مدعیان تصاحب خیابان هم‌آوایی نکرده شایان تحسین است.
لینک کوتاه: کپی لینک
«چت‌جی‌پی‌تی» با یک سؤال ساده دچار سکته مغزی شد! یارانه این افراد سه برابر می‌شود منوی یک رستوران سلف سرویس در دهه چهل (عکس) پارس‌نوآ ؛ خودروی جدید پارس‌خودرو با آپشن‌های مدرن در راه بازار ماشین جدید مرسدس یک «نیروگاه برق متحرک» است (+عکس) کاخ سفید: توقف پله‌برقی اتفاقی نبود، به ترامپ توهین کردند استراتژی جدید چین: تبدیل جت های قدیمی به پهپادهای رزمی فراصوت(+تصاویر) انگلیس: آماده دستور نظامی ترامپ برای کمک به اوکراین هستیم ترکیه تعرفه واردات خودروهای بنزینی، هیبریدی و برقی را افزایش داد خطر نابودی بیخ گوش منبع تولید یک‌سوم اکسیژن زمین! وضعیت صادرات نفت بعد از فعال شدن مکانیسم ماشه/ نایب رئیس کمیسیون انرژی: مسیر اصلی باز می ماند، هزینه فروش زیاد و درآمد کم می شود/ کاهش ۴۰۰ هزار بشکه در روز /خریداران کوچک و واسطه حذف می شوند وزیر نفت : با اجرا شدن اسنپ‌بک هم فروش نفت خواهیم داشت مهم‌ترین عوامل مرگ‌ومیر اروپایی‌ها (+ اینفوگرافی) گروسی: اگر مکانیسم ماشه فعال شود، به همکاری با ایران ادامه خواهیم داد فروش فوق‌العاده خودروهای سایپا آغاز شد / ثبت نام کوییک، ساینا و سهند با شرایط ویژه تا ۵ مهر