۲۰ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۲۱۸۴
تاریخ انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۱۸۴
انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)
گزارش‌هایی از آزمایش یک موتور جت مافوق‌صوت منتشر شده که گفته می‌شود از موتور جنگنده‌ اف-۳۵ نیز پیشرفته‌تر است.

 پژوهشگران چینی از آزمایش موفق نوعی موتور جت مافوق صوت جدید با نام «موتور چرخه تطبیقی» خبر داده‌اند؛ پیشرانه‌ای که گفته می‌شود توان تولید رانشی بی‌سابقه، مصرف سوخت کمتر و سرعتی تا ۴ماخ (چهار برابر سرعت صوت) دارد.

به گزارش فارس، این دستاورد می‌تواند مسیر طراحی نسل آینده هواپیماها و جنگنده‌ها را تغییر دهد.بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این موتور توسط مؤسسه «ترمودینامیک مهندسی» وابسته به آکادمی علوم چین طراحی و آزمایش شده است. موتور فوق قادر است ساختار درونی و مسیر جریان هوای خود را بسته به شرایط پرواز تغییر دهد و از مرحله برخاست تا پرواز مافوق صوت، عملکردی بهینه ارائه دهد.

گزارش‌ها حاکی است این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

موتورهای جت معمولی، چه از نوع توربوفن و چه توربوجت، معمولاً تنها برای یکی از دو حالت کارایی در سرعت پایین یا توان بالا در سرعت زیاد بهینه می‌شوند. اما موتور فوق این محدودیت را با تغییر پویا در مسیر جریان هوا، نسبت فشار و سیکل احتراق برطرف می‌کند.به زبان ساده، این موتور می‌تواند همانند یک موتور «هوشمند» بین حالت توربوفن (در سرعت پایین، کم‌صدا و اقتصادی) و حالت توربوجت (در سرعت بالا و برای شتاب شدید) جابه‌جا شود.

این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

درحالی‌که نمونه‌های آمریکایی از سامانه‌ی دوجریانی استفاده می‌کنند، موتور جدید چین دارای سه جریان هوای مستقل است. این طراحی موسوم به «احتراق در مسیر بای‌پس» و «اختلاط بین‌مرحله‌ای» نه‌تنها به مدیریت حرارت و خنک‌سازی تجهیزات الکترونیکی کمک می‌کند، بلکه دمای گاز خروجی را کاهش داده و ردپای فروسرخ هواپیما را نیز کمتر می‌سازد؛(موضوعی حیاتی برای جنگنده‌های پنهان‌کار).

به‌علاوه، طراحی سه‌جریانی می‌تواند پایداری ورودی هوا و بازیابی فشار را در سرعت‌های بالا بهبود بخشد و به کاهش مقاومت بدنه در جریان پرواز مافوق صوت کمک کند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
بانوی موی‌تای ایران نماینده قرقیزستان را مقتدرانه شکست داد موافقت مجمع تشخیص با «اصلاح قانون بانک مرکزی» درباره پول ملی شورولت ایمپالا SS با 29 سال سن که هنوز حدود 45 هزار دلار ارزش دارد! (عکس) زنگ روز جهانی خاک در قزوین به صدا درآمد فاصله عجیب یک کارگاه تولید آبنبات ترش از بهداشت و سلامت! (فیلم) آزمون کیفیت جالب تلویزیون هوشمند قابل حمل (فیلم) سازمان اطلاعات سپاه: شبکه ضدامنیتی آمریکایی اسرائیلی متلاشی شد کارشناسان: بحران آب و آلودگی به مرزهای خطرناک رسیده است پدر صابر کاظمی: پیام تسلیت رهبر انقلاب قوت قلب و آرامش ما بود قدرت حسگرهای ب‌ ام‌ و سری ۷؛ بستن درب با اشاره دست! (فیلم) بازگشت مغانلو و زاهدی به پرسپولیس منتفی شد؟ درهای بسته پیش روی مهاجمان سابق جزئیات جدید از شبکه جاسوسی در یمن سلیمی: کاهش وزن دلیل ثبت وزنه پایین‌تر معینی در بازی‌های اسلامی نجمه خدمتی راهی نیمه‌نهایی تفنگ ۵۰ متر قهرمانی جهان شد چرا پیکر همایون ارشادی از مقابل خانه سینما تشییع نمی‌شود؟