.png "عصر ایران")
۰۴ مهر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۴ مهر ۱۴۰۴ - ۱۵:۵۵
پژمان درستکار: کامران قاسم‌پور مشکوک به تب مالت است (فیلم) کمک ۲۰۰ ميلياردي دولت به متروي تهران
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
به گفته رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در سال گذشته ۲۴۰ ميليارد تومان اعتبار عمراني براي متروي تهران از سوي دولت پيش‌بيني شده بود که ۲۰۰ ميليارد آن به مترو پرداخت شد.
«مهدي چمران» در گفت‌و‌گو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيش‌بيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليت‌هاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
«چمران» همچنين درباره طرح‌هاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرح‌هاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليت‌هاي عمراني آن‌ها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
«مهدي چمران» در گفت‌و‌گو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيش‌بيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليت‌هاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
«چمران» همچنين درباره طرح‌هاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرح‌هاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليت‌هاي عمراني آن‌ها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای واشنگتن‌پست درباره فعالیت زیرزمینی در «کوه کلنگ» / لاریجانی: برنامه هسته‌ای ایران نابودنشدنی است سفارت ایران سفر لاریجانی به بیروت را تائید کرد امام جمعه ساری: توسعه گردشگری نباید سبب دین‌زدایی شود فرانس ۲۴: گزارش‌ها درباره بازگشت بازرسان آژانس به ایران درست نیست امام جمعه بجنورد: از انرژی هسته‌ای دست بر نخواهیم داشت امام جمعه کرمانشاه: فعال شدن مکانیسم ماشه تاثیری بر اقتصاد کشور ندارد امام جمعه رشت: دولت با نظارت بر بازار، اثرات روانی مکانیسم ماشه را ساماندهی کند هند محموله نفتی به ارزش ۱۱۱ میلیون دلار از ایران خرید واضح ترین تصاویر از جنگنده نسل ششم بدون دم شرکت شنیانگ چین مدیریت ارتباطات؛ از لحظهٔ کایروتیک ستار هاشمی تا جئو به جای سئو/ دربارهٔ وزیری که طرف ماهی‌هاست! اردوغان: از دیدگاه ترامپ درباره صلح جهانی حمایت می‌کنم ۴ بیمارستان در جمع ۶۰ ساختمان ناایمن در تهران اظهارات تحریک آمیز نماینده ترامپ: در خاورمیانه کشور نداریم، روستاها و قبایل داریم امام جمعه کرج: استراتژی ایران و انقلاب اسلامی، شعار مرگ بر آمریکا است تاترا T87؛ یک بازمانده از جنگ جهانی دوم (+عکس)