۱۹ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ آبان ۱۴۰۴ - ۱۲:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۸۹۷۷۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۵ - ۰۶-۰۶-۱۳۹۵
کد ۴۸۹۷۷۶
انتشار: ۱۰:۱۵ - ۰۶-۰۶-۱۳۹۵

1200 واگن مترو در راه تهران

در حال حاضر، 20 هزار نفر به صورت شبانه روزی در زیر زمین های تهران در زمینه حفر تونل ها و ساخت ایستگاه های مترو در حال فعالیت هستند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص برنامه‌های مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت با محوریت حمل و نقل ریلی با اعلام این که با انجام برنامه‌ریزیهای گسترده در تلاشیم تا سال 1404، سهم حمل و نقل همگانی در جا به جایی‌های اَبَر شهر تهران که در حال حاضر به بیش از 17 میلیون سفر در روز می‌رسد را به 75 درصد برسانیم، گفت: از این 75 درصد؛ 30 درصد سهم مترو، 25 درصد سهم اتوبوس‌ها و 20 درصد نیز سهم تاکسی‌هاست.

به گزارش ایسنا، دکتر مازیار حسینی با تأکید بر توسعه مترو در دهه اخیر به ویژه گسترش جهشی مترو طی سالهای 95 و 96 افزود: در همه جای دنیا، مترو ستون فقرات حمل و نقل شهری است و بر این اساس، در 10 سال گذشته طول متروی تهران، دو برابر مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.

وی با اشاره به این که با وجود تمام تنگناهای مالی، با تدابیر شهردار تهران و حمایت های شورای اسلامی شهر تهران، در زمینه توسعه متروی پایتخت کار بزرگی انجام شده، تأکید کرد: خطوط 6 و 7 مترو، خطوط قُطری هستند که یک سری از مناطق بی بهره یا کم بهره از مترو را به طور کامل تحت پوشش قرار می دهند و این دو خط به همراه خط متروی فرودگاه حضرت امام (ره) جمعاً حدود 100 کیلومتر طول دارند که با 60 ایستگاه در سال جاری و سال آینده به بهره برداری می رسند.

بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان این که تا آخر امسال، قسمت های اصلی خطوط جدید مترو بهره برداری شده و تکمیل آن در سال آینده انجام خواهد شد، اظهار کرد: خط متروی فرودگاه حضرت امام (ره) به طول 35 کیلومتر، امسال به صورت کامل به بهره برداری خواهد رسید و 20 کیلومتر از خط 7 مترو با 8 ایستگاه و 8 و نیم کیلومتر از خط 6 مترو با 6 ایستگاه نیز امسال مورد بهره برداری قرار خواهند گرفت.

1200 واگن مترو در راه تهران

معاون شهردار تهران با اشاره به این که بخش جنوبی خط 6 مترو از دولت آباد در جنوب شرق تا میدان شهدا در مرکز تهران که به خط 4 مترو متصل می شود، امسال مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت، تصریح کرد: در حال حاضر، 20 هزار نفر به صورت شبانه روزی در زیر زمین های تهران در زمینه حفر تونل ها و ساخت ایستگاه های مترو در حال فعالیت هستند.

وی با بیان این که از لحاظ علمی ثابت شده به همان نسبت که طول خطوط مترو افزایش می یآبد، میزان آلودگی هوا و تعداد روزهای آلوده سال و حتی مقدار تصادفات رانندگی کاهش نیز می یآبد، اضافه کرد: با بهره برداری از خطوط جدید مترو، سهم حمل و نقل ریلی در جا به جایی های تهران در سال 96 به 20 درصد می رسد.

حسینی با اعلام به این که در بحث واگن‌های مترو، دولت محترم به ما قول داده تا بابت مطالبات مترو، 1200 دستگاه واگن در اختیار متروی تهران قرار دهد، گفت: اگر این تعداد واگن توسط دولت محترم تأمین شود، سرفاصله حرکت قطارهای مترو را می توانیم به استاندارد 2 تا 3 دقیقه کاهش داده و به این ترتیب، حدود 10 میلیون سفر در روز را با مترو تحت پوشش قرار دهیم.

وی در پایان با تأکید بر این که 20 هزار مهندس و کارگر مترو با تمام توان و به صورت 24 ساعته در تلاش هستند تا افزایش ظرفیت مترو به روزانه حدود 10 میلیون سفر را محقق کنند، خاطرنشان کرد: کاری که طی سال جاری و سال آینده قرار است در زمینه توسعه متروی تهران انجام شود، برابر با 56 درصد کل مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.

برچسب ها: مترو ، واگن ، تهران
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
یارانه نقدی آبان در دو نوبت واریز می‌شود (+جزئیات) شکار پهپادها با سرعت نور / نبرد لیزری آغاز شد تفاهم‌نامه همکاری بانک رفاه کارگران و اتاق اصناف ایران امضاء شد «شاهکار» شیمی‌دانان چینی هزینه بالای درمان‌های دارویی را متحول می‌کند اضطراب نرسیدن: وقتی حس می کنی از زندگی جا مانده‌ای! روزنامه جمهوری اسلامی به وزارت خارجه: شما هم دچار خشکسالی شده اید! «چرمهین» همیشه به من انرژی داده، مثل خورشیدی که غروب ندارد/ در ناسا آموختم که نظم مهم‌تر از نبوغ است/ بین زمین و آسمان زیستم، اما دلم همیشه روی خاک ایران بود مردم یک قرن پیش سال ۲۰۲۴ را چگونه تصور می‌کردند؟ (+عکس) دو سکانس پایایی یاغی که سانسور شده بود را ببینید/ سرنوشت طناز طباطبایی و پارسا پیروزفر چه شد؟(فیلم) تهران؛ شهری که پیاده‌روهایش به تسخیر موتورسیکلت‌ها درآمده‌اند ساعت کاری ادارات دولتی در آستانه تغییر؛ پنجشنبه‌ها تعطیل می‌شوند؟ لاریجانی: رهبران ایران هیچگاه با غرب دشمنی نداشته اند / این غرب بود که تبادل فرهنگی را به تهاجم فرهنگی تبدیل کرد بانک آینده چگونه فروپاشید ؟ روایت انحلال بانکی که سال‌ها پیش باید متوقف می‌شد حلقه کنترل اقلیم؛ راز پنهان «نقش» آب های زیرسطحی در تولید و توقف باران ایران‌مال؛ از رؤیای بزرگ‌ترین مال خاورمیانه تا واقعیت