.png "عصر ایران")
۱۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ آبان ۱۴۰۴ - ۲۲:۵۶
گلایه‌های بازیگر پیشکسوت سینما از شرایط جامعه که آدم‌ها را درگیر کرده: عشق اگر باشد، راه را نشان می‌دهد! (فیلم) راه آهن تهران - همدان به کربلا متصل می شود
تا ۴ سال آینده شاهد تکمیل راه‌آهن تهران-همدان-کربلا خواهیم بود.
مدیرکل راه‌آهن قم درخصوص روند ساخت و ریل‌گذاری راه‌آهن تهران-همدان گفت: در صورت اتصال تهران به همدان از همدان به ملایر شاهد شکل‌گیری یک «لوپ» خواهیم بود و از طرف دیگر طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده ادامه مسیر از همدان به سمت سنندج و از ملایر به سمت کرمانشاه و کربلا ادامه خواهد یافت.
به گزارش خبرگزاری میزان، فرشاد زادخور با اشاره به روند ریل‌گذاری و ساخت راه‌آهن ۲۶۵ کیلومتری تهران-همدان که ۱۱۰ کیلومتر آن ریل‌گذاری شده اظهار کرد: اداره کل راه‌آهن قم به‌عنوان اداره کل معین همدان در حال مدیریت این پروژه تا زمان تأسیس اداره کل راه‌آهن همدان است؛ اما با توجه به اینکه تنها مسیر ریلی غرب کشور راه‌آهن اراک-ملایر محسوب می‌شود در صورت اتصال تهران به همدان از همدان به ملایر شاهد شکل‌گیری یک «لوپ» خواهیم بود و از طرف دیگر طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده ادامه مسیر از همدان به سمت سنندج و از ملایر به سمت کرمانشاه و کربلا ادامه خواهد یافت.
وی افزود: طبق پیش‌بینی‌ها و در صورت تأمین بودجه موردنیاز (نیاز به ۳ میلیارد تومان برای ساخت هر کیلومتر) تا ۴ سال آینده شاهد تکمیل راه‌آهن تهران-همدان-کربلا خواهیم بود و مسافران نیمه شمالی کشور با توجه به کوتاه‌تر بودن مسیر کرمانشاه به سمت کربلا دیگر نیازی به عزیمت به سمت شلمچه و جابجایی از طریق بصره نخواهند داشت.
زادخور در ادامه از تکمیل پروژه دوخطه کردن راه‌آهن تهران-قم تا دو ماه آینده هم‌زمان با دهه فجر خبر داد و گفت: با تکمیل حلقه ۳۰ کیلومتری ریلی زیرساخت داخلی راه‌آهن استان و اتصال خطوط حدفاصل ایستگاه‌های محمدیه و قم بااعتباری معادل ۴۰ میلیارد تومان، طول راه‌آهن مسیر تهران-قم از ۱۷۰ کیلومتر فعلی به ۳۴۰ کیلومتر راه‌آهن دوخطه افزایش خواهد یافت.
لینک کوتاه: کپی لینک
mehdi
۱۰:۰۱ - ۱۳۹۵/۰۹/۲۳
پاسخ
زیر بنای اقتصاد هر کشور ، سیستم حمل و نقل آن است. ایمن ترین و کم هزینه ترین بخش حمل و نقل ، حمل و نقل ریلی است . بر اساس گزارش فوق برای هر کیلومتر خط ریلی 3 میلیارد تومان هزینه نیاز است . یعنی معادل 1 میلیون دلار . بعبارتی اگر دولت همت به خرج دهد فقط با هزینه 10 میلیارد دلار می توان حدود 10.000 کیلومتر خط ریلی ایجاد کرد. در شرایطی که نرخ بیکاری کشور بالاست ، اجرای پروژه های ریلی ضمن کمک به کاهش نرخ بیکاری تاثیر بسیار زیادی در کاهش هزینه های تولید , هزینه های ناشی از حوادث جاده ای دارد. فقط چشم بصیرت نیاز دارد.
جشن پیروزی سیتی با گل‌های قاطع و یک سیب جنجالی؛ هالند و فودن در مرکز توجه (+عکس) حماس: رژیم صهیونیستی مانع تشکیل کمیته اداره غزه می‌شود زلنسکی شماری از مقام‌های ارشد روسیه را تحریم کرد یک مسئول: تصاویر منتشرشده از تونل‌های موشکی، مربوط به سپاه نیست میزان مشارکت در رای گیری ویژه انتخابات عراق از ۸۰ درصد فراتر رفت مسعود فراستی شیفته کدام فیلم تاریخ سینماست؟ رئیس جمهور در مرکز ملی فوتبال؛ از دیدار صمیمی با ملی‌پوشان تا پا به توپ شدن در زمین چمن شمسایی: بازیکنان با مسمومیت غذایی جنگیدند؛ فینال با مراکش، روز سختی خواهد بود رئیس اداره جوانی جمعیت وزارت بهداشت: ایران سریع‌ترین کنترل و کاهش جمعیت را در دنیا رقم زده/ از ۶.۵ فرزند برای هر خانواده به ۱.۵ فرزند رسیده‌ایم ایران ۸ - عربستان ۱؛ تنیس روی میز مردان کشورمان هم مدال‌آور شد کم آبی شدید در سد سیاهو (عکس) پرسپولیس علیه کمیته استیناف؛ سکوت مقابل فشار و بی‌عدالتی نخواهیم کرد وضعیت هوای تهران قرمز شد ورزشگاه تختی آبادان زنانه شد؛ ورود بانوان برای تماشای بازی‌های صنعت نفت رسمی شد ترامپ: دموکرات‌ها «مثل سگ» پا پس کشیدند
اخبار و تحلیل های ترکیه