۱۸ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۳:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۴۹۵۴۳
تاریخ انتشار: ۰۰:۱۵ - ۲۹-۰۴-۱۴۰۱
کد ۸۴۹۵۴۳
انتشار: ۰۰:۱۵ - ۲۹-۰۴-۱۴۰۱

جدیدترین ب ام و سری 7 اینجا تولید می شود! (+فیلم و عکس)

جدیدترین ب ام و سری 7 اینجا تولید می شود! (+فیلم و عکس)
ب ام و برای آماده کردن کارخانه دینگولفینگ به منظور تولید سری 7 و نسخه الکتریکی آی7 (BMW i7) بیش از 300 میلیون یورو در این مجموعه سرمایه گذاری کرد.

عصر ایران - ب ام و یکی از نام های شناخته شده در زمینه تولید خودروهای لوکس محسوب می شود و پرچمدار محصولات این شرکت سدان اندازه کامل سری 7 (BMW 7 Series) است. ب ام و به تازگی از مدل کاملا جدید سری 7 رونمایی کرده و تولید نسل هفتم این خودرو با کد جی70 (G70) در کارخانه دینگولفینگ در آلمان صورت می گیرد.

سدان پرچمدار ب ام و سری 7 مدل 2023 هم با پیشرانه احتراق درونی و هم با پیشرانه تمام الکتریکی از خط تولید خارج می شود. همچنین، تولید نسخه پلاگین هیبرید این خودرو برنامه ریزی شده است.

کارخانه دینگولفینگ در جنوب باواریا یکی از 30 تاسیسات تولید ب ام و در سراسر جهان است و در حال حاضر بزرگ‌ترین مجموعه شرکت در اروپا محسوب می شود. در کنار سری 7، خودروهای سری 4، سری 5، سری 6، سری 8 و آی‌اکس نیز از خط تولید کارخانه دینگولفینگ خارج می شوند. تولید سالانه این کارخانه نزدیک به 250 هزار دستگاه است.

ب ام و برای آماده کردن کارخانه دینگولفینگ به منظور تولید سری 7 و نسخه الکتریکی آی7 (BMW i7) بیش از 300 میلیون یورو در این مجموعه سرمایه گذاری کرد. ساختارهای تولید انعطاف‌پذیر و مهارت های یکپارچه‌سازی فوق العاده، این امکان را برای ب ام و فراهم می کند تا طیف متنوعی از مدل ها و سامانه های پیشران را به طور بهینه در یک کارخانه تولید کند.

ب ام و خطوط تولید که برای مونتاژ نسل پیشین سری 7 استفاده می شدند را برای تولید نسل جدید آن بروزرسانی کرده است. تصمیم ب ام و برای پرهیز از ساخت ساختارهای جدید و در عوض بهینه‌سازی موارد موجود، صرفه جویی میلیون ها دلار در این فرایند را برای شرکت به همراه داشت. با این وجود، فرایند ویژه ای برای رنگ آمیزی دو رنگ سری 7 جدید ایجاد شده است که تکنیک های استاندارد را با رنگ آمیزی دستی متخصصان دینگولفینگ ترکیب می کند.

ب ام و همچنین مفتخر است که اجزا پیشران الکتریکی آی7 را در مجموعه دینگولفینگ مونتاژ می کند. برخی از این اجزا شامل باتری و سامانه پیشران الکتریکی یکپارچه شده می شوند که همگی در نزدیکی کارخانه و در مرکز صلاحیت برای تولید ئی-درایو ب ام و (Competence Center for E-Drive Production) تولید می شوند. در حال حاضر، این تاسیسات می تواند سالانه برای بیش از 500 هزار خودرو الکتریکی قطعات تولید کند.

ب ام و برآورد کرده است که تا اواسط دهه میلادی فعلی، نیمی از خودروهای تولیدی در کارخانه دینگولفینگ الکتریکی خواهند بود.

 

مطالعه دو مطلب زیر را نیز از دست ندهید: 

*جدیدترین شاسی بلند "ب ام و" معرفی شد/ طراحی متفاوتی که تولیدکنندگان بزرگ را به چالش دعوت می کند(+عکس)

*داستان ب ام و(BMW)؛ مسیر موفقیت یک خودروساز از تولید ماهیتابه تا برند باشخصیت جهانی! (+فیلم و عکس)

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
مقام امریکایی: فرصت مناسبی برای قطع حمایت مالی ایران از حزب الله لبنان است راه‌اندازی پویش ارتباطی «سایپا و رسانه» در گروه سایپا ؛ پیوند صنعت و رسانه در سایپا تقویت می‌شود خیابان شاپور در تهران بد بود، مجسمه او خوب است!/ از کی یهو ناسیونالیست شدند؟ سامسونگ ربات انسان‌نمای آینده را می‌سازد؛ رباتی که مثل انسان حرکت و فکر می‌کند معاون محمود عباس: حاکمیت حماس بر غزه باید پایان یابد واکسینه شدن کودکان علیه کووید-۱۹ اشتباه بود؟ خانوادهٔ بیماران پروانه‌ای الگویی از «توانستن» مجسمه والرین؛ نمایش افتخارات اصیل تاریخ ایران، یا حرکت‌های تبلیغی و نمایشی؟ زلزله ۶.۷ ریشتری ژاپن را لرزاند محمد مهاجری: گروه های فشاری وجود دارند که نمی‌گذارند رفع فیلترینگ اتفاق بیفتد «محیا دهقانی» فرعون شد! پرتره مفهومی بازیگر با گریم و پوشش مصر باستان (عکس)  علیه روحانیت مؤسس/  دربارهٔ طعنهٔ صدا و سیما به مواضع اخیر ناطق‌نوری دیگر برای مهریه و نفقه زندان نمی‌روید ؛ مجلس طرح جدید محکومیت‌های مالی را تصویب کرد کمک مالی جمهوری کوزوو به سوریه ابردزدی شایعه‌ای بیش نیست؛ ایران و همسایگان در خشکسالی مشترکند